中正機場民營 有買主接洽
【大紀元12月14日訊】〔自由時報記者劉力仁/台北報導〕澳洲麥格理銀行有意收購中正機場經營,民航局長張國政昨天表示,民航局贊同機場民營化,也已將機場民營化規劃案提送交通部審查,交通部還未審過,即使交通部審查後,還要送交行政院通過,整個計畫還未成型。
澳麥格理銀行積極張國政指出,澳洲麥格理銀行高層人士本週將來台拜會他及行政院副院長吳榮義,表達收購中正機場意願,但現在機場民營化的政策尚未成型,他也不知道會不會通過、何時會通過,外商此行頂多表達意願而已。
張國政表示,現行民航法規定,只有政府機關、直轄市或地方縣市政府可以經營機場,但目前國內各機場大都處於虧損狀態,地方政府未必有意願,民航局提出機場民營化方案,希望修改民航法,增加民間參與機場經營的部分,外資也包含在內。
為解決機場經營財源短絀問題,張國政表示,另外一種思考方向為,在民航法修正草案中,將民航局場站管理工作移出,另外成立機場聯合管理公司,將監督與管理業務分開。
張國政表示,未來中正機場若轉民間經營,經營者每年營業額至少須達新台幣120億元才能收支平衡,其中要提撥60億元給民航局,支應民航局相關單位支出。
18座機場 只有中正賺錢
〔記者劉力仁/台北報導〕民國68年啟用的中正機場,目前每年入出境旅客將近2000萬人次,每年起降15萬架次,進出總貨運量為170萬公噸,是國內18座機場中,唯一賺錢的機場,因此吸引外資青睞;不過民航局打的算盤是整體標售,得標者需要概括承受另外17座機場的盈虧,減輕政府財政負擔。
民航局長張國政表示,中正機場每年營收約120億台幣,如能委外營運,將可減少政府的人事成本,不過涉及公權力的飛航管制等項目,仍須由政府辦理。
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