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【大紀元12月13日訊】〔自由時報記者蔡佳蓉、林雅麗／綜合報導〕高雄捷運公司昨天決定應市府要求，成立第一線平行監造團隊，由工程顧問公司、高捷及中鋼人員進行任務編組，駐守在目前開挖中的一站體、五隧道，確認統包商施工品質無虞。
捷運公司董事長江耀宗強調，一定「面對問題、勇於承擔」，依照興建營運合約負起最終責任。江耀宗說，從幾次意外都發生在地下深層或開挖階段，他坦承有必要加強、落實監造工作，各工區將會增加二、三十名監造人力。
捷運公司總經理范陳柏表示，該平行監造小組扮演的是二級品管角色，除了統包商監工，該小組也會在現場督導工程品質，每做一小段就立即查驗，並配合C3顧問進行最終重點查核。
目前開挖中的捷運工區包括O1哈瑪星車站站體、紅線兩條潛盾隧道及橘線三條隧道。
范陳柏強調，捷運工程已順利完成三十座車站及六十條隧道，意味現有監督機制還是有效的。
台北市長馬英九昨天在台北內湖線潛盾工程貫通典禮上，表示願動員北捷人員南下「救火」，同樣出身北捷的高捷總經理范陳柏表示「相當樂意」，他說，正研擬中正路復舊計畫，若有需求，會考慮延請北捷專業人員協助審核。
針對民代要求交通部接管高雄捷運停工體檢，高雄市副市長鄭文隆昨天重申，地下工程開挖後必須持續進行，貿然停工反而會影響地層，增加塌陷風險。
代理市長葉菊蘭稍早痛批政客的政治口水淹沒捷運工程專業，強調高捷沒有停工或交通部接管、甚至解約的問題，高捷明年就將局部通車，現在應該回歸專業解決問題。
高雄市部分市議員與苓雅區多位里長昨天出面力挺高雄捷運，希望盡速恢復中正路及大順路的路面通車。
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