【大紀元12月10日報導】（中央社記者程啟峰高雄十日電）高雄捷運工程今天又發生潛遁隧道上方土方塌陷事故，高捷R9至R10車站間的路面下午出現直徑十公尺，深七公尺的大窟窿，施工人員漏夜封鎖現場灌漿搶修，並調查意外原因，這是捷運開工以來第十一次塌陷事故。

無黨籍立委邱毅、中國國民黨立委黃昭順、羅世雄到場了解事故原因，其中邱毅並要求高雄捷運全面立即停工，進行全面體檢，等到安全無虞後，才能動工。不過，高捷總經理范陳柏認為，這次塌陷意外並未危及附近民宅及工程，晚間灌漿填平路面後，即可恢復通車。

另外，行政院長謝長廷下午低調視察高捷上週塌陷工地，由於未公開行程，事後由新聞局發布消息強調，謝長廷巡視捷運工地後，認為捷運安全無虞。

針對謝長廷「高捷安全無虞說」，邱毅則不表認同，並認為代理市長葉菊蘭組成的高捷體檢小組，完全是官官相護，虛應故事的做法，謝長廷剛到高雄視察捷運，保證安全無虞後，就立刻出事。

高雄捷運工程和平站以東的隧道在上星期天下午發生塌陷，目前還在搶修中，下午三時餘，高雄市中山路又傳捷運隧道路線經過的地面發生塌陷。

今天塌陷地點位在高雄市中正路與大同路之間的中山路，距離大港埔車站五十公尺，也就是在市警局新興分局左前方。

高捷公司表示，塌陷地點剛完成捷運潛盾隧道通過工程，潛盾機已於十一月底通過現場，目前已抵達大港埔站的連續壁前方，距離出事地點二十公尺遠，應與塌陷無關。

高捷公司指出，潛盾機已通過發生塌陷地點兩天，且發生塌陷時，潛盾機並沒有施工，因為捷運公司總經理范陳柏交代，在週休二日，人手不足時，不要進行重大工程施工。

現場剛塌陷時，地面只有一公尺寬、一點五公尺長、二十公分身的凹洞，但捷運公司為確保安全，調來挖土機向下開挖，結果發現事態嚴重，路面地基完全被掏空。

外傳潛盾機通過塌陷地點前，已出現潛盾機出土異常現象，也就是潛盾機挖出的土方比正常要多，捷運公司表示，將會納入參考，追查事故原因。

今天出事地點的捷運工程屬高雄捷運CR4區段標，由遠東集團的遠洋建設、日商地崎公司及泛亞營造聯合承攬，負責隧道施工銜接由榮工公司承包的大港埔車站。