【大紀元12月1日報導】(中央社記者王淑芬高雄一日電)高雄捷運電聯車今天啟動，高雄市代理市長葉菊蘭和扶輪社等民間團體一起見證捷運順利行駛，重申捷運真金不怕火煉，她希望捷運走過風風雨雨之後，能留下美麗的足跡。
葉菊蘭今天下午在市府捷運局長李正彬、新聞處長王時思等人赴捷運南機廠，在高捷董事長江耀宗及西門子公司專案經理林國勝的陪同下，聽取捷運公司電聯車業務簡報。
江耀宗強調，他在台北捷運擔任過總工程司、捷運局長，有豐富的捷運工程經驗，他肯定高雄捷運結構工程很完善，電聯車承購價也不比台北貴。他說台北捷運土城線一個電聯車廂是一百九十萬歐元、台北捷運的電聯車折合物調，平均每一節電聯車是二百零九萬歐元，高雄捷運電聯車是一百七十六萬歐元，相對北捷，高捷電聯車採購比台北還便宜。
他強調高捷以「水」與「綠」的構想打造的車廂外觀和色彩，充份展現高雄市的水岸意象，符合安全、舒適的設計原則。十二月中旬，捷運電聯車將展開測試，明年十月底可兌現從紅線Ｒ３小港機場站行至Ｒ８大遠百站的承諾。
葉菊蘭重申對捷運的一個堅持、兩個承諾，強調市府會兼顧捷運品質與期程，提供民眾便捷的大眾運輸系統。她表示，捷運走過風風雨雨，依據市府民調，仍有百分之七十的市民對捷運有信心。她肯定高捷的努力和汗水，有如土撥鼠的精神，市民應給予掌聲和肯定；高捷不同北捷，每個月台有月台門的設計，既保安全還有省電的效能。
葉菊蘭呼籲民眾要讓司法歸司法，專業歸專業，捷運真金不怕火煉。
葉菊蘭等一行人登上捷運車廂，試乘坐位的舒適度及了解所謂的「偏門車」，葉菊蘭對於車門因為設備櫃及方便輪椅擺放之故，局部縮減車門與駕駛坐位的間距，她表示可以理解。
葉菊蘭、江耀宗、李正彬及巨港扶輪社長蕭坤鏞及港都扶輪社社長謝尚廷等人共同啟動捷運電聯車的行駛鈕，電聯車在德籍工程師Peter Thomas駕駛下，以時速二十公里的速度緩緩駛出機廠約兩公里，贏得在場民眾的熱烈掌聲。
巨港扶輪社長蕭坤鏞及港都扶輪社社長謝尚廷等扶輪社員都肯定捷運公司的努力，見證捷運電聯車已經啟動，一致表示對捷運有信心。
