高捷爭議 捷運建設基金被大砍四十六億元
【大紀元11月8日報導】(中央社記者王淑芬高雄八日電)受到捷運事件的影響,九十五年度高雄都會區捷運系統工程建設基金總建設經費一百八十二億元,今天遭到高雄市議會建設審查委員會大砍四十六億三千萬元,包括捷運物調款、泰勞管理費、公辦六標等項目,共刪四大項;另保留二大項目十二點三億元。
市議會建設審查委員會全天審查捷運局九十五年度捷運建設基金一百八十二億元,受到一連串的捷運事件的影響,親民黨籍市員吳益政、國民黨黃添財等重砲市府及捷運局的公務執行未符社會期待,爭議不休,主張嚴格把關。
建設委員會大砍的四個項目是捷運物調款二十八點五億元;高捷採用的混凝土涉及指定四家混凝土公司,被認定涉圖利混凝土公司約九億元;公辦六標中的CR5標因未依公告次序開標,造成聯鋼公司得標,工程費多支出二億五千萬元;高捷每月支付華磐公司捷運泰勞管理費,一千七百一十七名泰勞生活管理費計三十六個月,共六億二千八百萬元。
另外,由於國登營造公司黑函指控高捷廢標國登的投標資格,使得CO3標工程多支出七億元決標。吳益政等主張將七億三千萬元也納入扣除年度基金預算之列;但是台聯議員趙天麟及民進黨議員康裕成持反對意見,聲明反對議會支持黑函文化,況且,國登檢舉CO3標涉不當行賄,一旦議會支持刪除這筆預算,有變相為黑函文化背書之嫌。最後,委員會同意剔除這項,議決等公辦標司法終結之後,始得動支。
吳益政要求西門子公司應依約補足高雄捷運總投資股權百分之十,約十億元的股金;目前尚差五億元,市府應責成西門子依約再繳五億元股金。
建設委員會決議保留建設基金部份,共十二億三千萬元,包括西門子股金及國登黑函指控的七億三千萬元,務必在爭議釐清之後,始得動支。
建設委員會審查委員有七名市議員,包括民進黨周玲妏、康裕成、台聯趙天麟、國民黨陳玫娟、陳麗娜、黃添財及親民黨吳益政等。