【大紀元11月7日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台南報導〕南台灣的驕陽下，高鐵列車以時速三百公里高速穿透嘉南平原直抵高雄，台灣的陸上交通工具，進入新紀元。不過，專業人士指出，昨日的試車確實相當成功，但還有許多關卡要克服。
昨日上午十點四分，高鐵列車在行政院長謝長廷下令後，在南部試車線北端緩緩啟動，一百、二百、二百五、二百八、二百九，高鐵工作人員透過廣播，隨時向車內乘客通報列車速度提升狀況。
列車出發六分三秒後，擴音器傳來列車時速突破三百公里訊息，駕駛艙內的攝影機將畫面傳回車廂內臨時搭設的液晶電視中，媒體擠往電視機前頻按快門。此時，列車剛通過台南科學園區，南台灣的科技推手在快速消失的後方，遙望這台灣陸上交通的新紀元。
三百公里時速維持了六分多鐘，時速三百公里時所感受的平穩、安靜，還有窗外嘉南平原景物劃過眼簾的速度，都是乘坐台灣陸上交通工具未曾有過的體驗；十五分廿八秒後，列車走完五十八公里的試車線，全程平均時速，約二百二十五公里。
獲邀參與試車的鐵道文化協會常務理事洪致文認為，昨日試車算是相當成功，但離真正的成功目標，還有許多關卡要克服。
他說，昨日一組列車在南部試車線完成測試，然而，高鐵所有卅組列車是否都能通過這樣的測試？是否能通過全線測試？有多組列車在高鐵軌道上奔馳時，號誌、通信是否也都能與列車搭配無間？都是疑問。他認為，高鐵踏出成功的一步，但放眼正式營運，更嚴苛、更重要的考驗，才剛要開始。
謝揆前晚 興奮的睡不著
〔記者曾鴻儒／台南報導〕行政院長謝長廷昨日親身體驗高鐵列車時速突破三百公里的極速快感，曾經搭過無數次日本新幹線的他說，在自己的土地上搭乘高鐵，前一晚高興得睡不著。台灣高鐵董事長殷琪則強調此次試車是高鐵重要的里程碑。
謝長廷昨日充當高鐵列車長，在高鐵南部試車線北端台南六甲，親自下達開車指令，列車歷時約十五分鐘半，抵達試車線南端點高雄大社。
作為首位體驗高鐵列車高速行駛的政府首長，謝長廷顯得特別開心。他表示，早年留學日本時，常常搭乘日本新幹線列車，初次體驗列車高速行駛的印象，至今仍然鮮明。不過，這些都比不上在自己的土地上搭乘高速列車的開心，謝長廷說，要試乘高鐵列車，心情宛如小學生要遠足一般，前一晚就興奮得睡不著覺。
謝長廷表示，此次試車可算「大成功」，列車不管技術、穩定性、功能都相當不錯，高鐵在低潮期克服萬難，希望國人能給高鐵更多的鼓勵；試車成功，也證明政府繼續支持高鐵決策正確，過去這段時間所承受的壓力，是值得的。
日本駐台代表池田維則強調，台、日雙方通力合作，才有昨日的成果，現在的一切只是開始，以後雙方還需更緊密的合作。
台高公司董事長殷琪表示，她也是第一次參與試車，感受特別的好，列車測試時間雖短，卻是台高公司重要的里程碑；以後，還有很多事要做，台高會逐步完成各項測試，讓高鐵如期通車。
增資高鐵 大股東不回應
〔記者曾鴻儒／台南報導〕台高公司董事長殷琪昨日表示，台高將在本月中提出新的財務模組，且會在明年1月召開臨時股東會；而台高原始股東蔡明忠、黃茂雄面對媒體追問是否會繼續投資高鐵，則均不願正面回應此一問題。
高鐵原始股東沒有繼續投資高鐵，飽受抨擊，高鐵的財務危機，最後在政府出手挹注後才告化解。高鐵昨日首度公開試車，五大原始股東中，董事長殷琪、代表富邦集團的蔡明忠、東元集團的黃茂雄均與會。
有關新官股董事進入台高董事會問題，殷琪表示，台高會在下週召開董事會，討論召開臨時股東會程序，明年1月中將會召開臨時股東會，讓官股董事進入台高董事會；此外，台高也會在本月中，正式向聯貸銀行團提出新的財務模組。
難得在高鐵活動中露面的蔡明忠、黃茂雄，面對媒體追問是否會繼續投資高鐵，均未正面回應，黃茂雄低調表示「大家可以討論、研究」，蔡明忠則公開向社會喊話、推銷台高股票。
蔡明忠說，根據合約，台高有高鐵卅五年營運特許期，延後一年通車「沒什麼大不了」，對有人質疑政府出資救高鐵，他反問：「其他的都可以救，為何高鐵不能救？」
機場捷運 西門子告高鐵局
〔記者曾鴻儒／台北報導〕機場捷運一波三折，投標廠商德商西門子不滿高鐵局將其提出的四次異議退件，除向行政院公共工程委員會提出申訴，另外將一併提起行政訴訟；高鐵局強悍回應，抨擊業者「手法弔詭」、要告就讓他告。
機場捷運9月底在圍標疑雲中開資格標，西門子自上月7日起，接連提出四次異議，質疑日商丸紅投標資格有問題，認所引據的巴基斯坦、菲律賓工程經驗，都是丸紅外包商所做，丸紅根本沒有設備供應、安裝、系統測試能力。
由於高鐵局均以不受理處理，西門子上週五向工程會提出申訴，還將提起行政訴訟，表示一旦勝訴，將向高鐵局求償。
高鐵局副局長龐家驊表示，西門子所提異議並未獲得總公司授v，簽章也與該公司在台代表簽章不符，內容又不清不楚，高鐵局如何受理？他強調，本週將先開規格標，一切還是照程序處理。
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