【大紀元11月4日訊】試想阿拉斯加高架道路被80英尺長、250英尺高的橋樑所代替?被名為「識別橋樑」(Signature bridge)的想法正被交通部(Department of Transportation)研究,是否能取代老舊的西雅圖濱水高架道路。
高架道路計畫經理David Dye表示,「這只是在非常初步的階段。」他承認橋樑約花費和重建高架道路一樣的成本,或約25億美金。西雅圖市想要的是少於隧道、約10億左右的成本。
當交通部今年夏天了解到他們只有足夠的錢可以重建高架道路,而不是以隧道取代,Dye希望他的設計小組能嘗試另外一些設計。最近的一個計畫,是一個六線道「攬索支撐」的橋樑,約比高架道路兩倍高,以四個塔樓支撐,每個約250英尺高。
一個攬索橋樑有繃緊的纜線,連接塔樓及路面,使用這個方式的橋樑是高速公路509橋樑,在塔可瑪的Thea Foss Waterway。
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