【大紀元11月20日報導】（中央社記者陳朝福高雄二十日電）日本在大西洋鮪類保育委員會提案並獲決議，台灣在大西洋大目鮪的配額將由一萬六千五百公噸限縮至四千六百公噸；由於對於鮪魚漁業者的經營衝擊非常大，台灣區遠洋鮪魚漁船公會理事長王順隆今天籲請政府出面協助，希望提供紓困貸款等措施，協助業者渡過難關。

王順隆也參加這項國際鮪魚會議，並據理力爭，無奈會議仍作成決議，中午返國後立即在鮪魚公會，由立委羅世雄和高雄市議員林國正召開記者會說明。

王順隆表示，日方已多次在國際漁業會議上有類似提案，甚至揚言要讓台灣的鮪魚漁業在國際上消失，公會和業者已向漁政單位反映，但都未獲得重視和協助解決。

這是公元一九九八年十一月在聖地牙哥所召開的國際鮪魚會議，將台灣在大西洋的大目鮪配額限定在一萬六千五百公噸後，再一次衝擊台灣遠洋鮪魚漁業經營。

王順隆估算，這次的配額削減光是漁獲的產值就高達新台幣三十億元，其他業者停航的損失和增加的失業人口等社會成本，更難以估算。

王順隆指出，已有鮪魚漁船經營業者向鮪魚公會哭訴，一旦無法再經營下去，全家將「自我了結」，也有業者表達痛心疾首，公會希望政府儘速協助提出因應對策。

行政院農業委員會漁業署已推動減船政策，王順隆說，業者也全力配合政府進行減船瘦身計畫，今年六月底有六十多艘漁船停止作業，並陸續返回高雄港待命進行解體，明年也有一百多艘漁船準備解體，漁政單位應讓業者配合減船的努力讓國際間看得到。

依據大西洋鮪類保育委員會今年大會的決議，台灣在大西洋大目鮪的配額被限縮至四千六百公噸後，其中一千三百公噸被作為六十艘長鰭鮪組漁船所混獲的配額，剩餘的三千三百公噸配額則供十五艘大目鮪組漁船使用。

一旦配額用盡，漁船就必須返回母港高雄港；這十五艘大目鮪漁船須配有觀察員在船上，每三個月進泊指定的南非開普敦港或西班牙拉斯巴馬斯港，接受檢查。