【大紀元11月18日訊】(大紀元記者肖剛編譯報道)日前，安大略交通部長Harinder Takhar計劃重新審定使用安全帶的相關法律，有可能規定車上的乘客不能超出安全帶的數量即每位乘客必須系安全帶。

*乘客多 安全帶不夠用

據渥太華公民報11月16日報道，上周六（11月12日）在渥太華Queensway快速路上的悲慘車禍中，一輛橘紅色Nissan Xterra休旅車裏坐著一位司機和7個孩子，在打算換線到Moodie Drive的出口時，車翻了，把2個13歲的孩子甩了出去，其中一個13歲的卡梅倫-史密斯（Cameron Smith）因未系安全帶在車翻時被抛出車外當場喪生。當時車上有8個人，但是只有5個安全帶。孩子的父親史密斯（Alasdair Smith）說當車禍發生的時候，他的兒子和他的一個朋友坐在後備箱的位置上，沒有系安全帶。

根據現行高速公路交通法案，對 一輛車上乘客的數量沒有限制。法律上只是規定只要有可用的安全帶，司機或者是乘客都要使用；但是一旦安全帶都被使用了，額外的乘客就可以不用安全帶，這在法律上是允許的。

加拿大安全委員會的主席埃米爾-賽潤（Emile Therien）認爲這是非常危險的。.他經常看到家長們到運動活動的地方來接孩子，而且是很多孩子。他認爲只有罰款和扣積分點才能讓家長不繼續這樣做。賽潤先生說：“我們應該把法律改成和魁北克的差不多。”

*魁省已規定每人必須系安全帶

魁北克在2000年就修改了高速公路交通安全法規。除了規定5歲以下的孩子必須乘坐兒童專用座位以外，修改的法律還限制了乘客的數量必須和安全帶的數量一致，也就是說每個人都必須系安全帶。

引發新規定的導火線是一起慘重的交通事故，7名2到5歲的兒童在小型貨車相撞事故中一起喪生。車禍發生的時候，能承載7個人的車上坐了10個孩子和一個成年人。只有一個孩子坐在兒童專用座位上。

*40% 的事故因爲未系安全帶

賽潤先生說加拿大有百分之十的市區司機和百分之十五的郊區司機不系安全帶。他說：“每年加拿大死於車禍的人數大概爲2，900人。其中百分之四十是因爲沒系安全帶造成的。

根據安省高速公路交通法案，如果車上16歲以下的孩子未系安全帶，司機將被罰款。高速公路交通法案現在要求8歲以下體重少於79磅，身高不到4英尺9英寸的孩子必須使用兒童專用座位。

*Nissan Xterra休旅車翻車率很高

上周末導致一名13歲的渥太華男孩死亡的車禍中的車型爲2003年的Nissan Xterra。這個車型在當年美國全國高速公路安全管理委員會進行的安全測試中，翻車率是最高的。

儘管該車的前方和側面承撞的評比還不錯，但是翻車的比率爲百分之三十到四十。只有兩星的安全指數在2003年由美國官方進行的所有汽車的安全測試中是最低的。

根據通用汽車的調查，和其他類型的車禍相比，翻車有很高的致命性，而沒有系安全帶的乘客被甩出去的可能性很大。

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