【大紀元10月7日訊】(美國之音記者：中文部2005年10月6日華盛頓報導)美國財政部長斯諾星期四表示，他下個星期訪問中國的時候，將要求中國政府在確定人民幣幣值時採取更加靈活的方法。斯諾說：美國將向中國領導人和有關當局充份說明增加匯率靈活性的必要。斯諾認為，中國已經做出承諾，而且採取了初步行動，但是，美國希望中國的匯率能夠更加靈活，反映出市場的真實供需關係。

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據美國貿易代表辦公室剛剛發佈的消息，貿易代表辦公室紡織品談判專家斯普納將於10月12號到13號率領美國政府代表團前往北京， 繼續就紡織品和服裝貿易問題舉行會談。

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原油期貨價格星期四繼續下跌，在61美元一桶的價位徘徊。這是最近兩個月來的最低水平。促使油價持續回落的原因是有跡象顯示，高企的油價正在減少對石油的需求。在原油期貨價格下跌的同時，汽油價格和取暖用油的價格也跟著下降。不過，分析師們表示，今年冬季北半球的油價可能還會上升，因為煉油設施由於颶風的破壞還不能夠完全投產，取暖用油的供求關係會比較緊張。

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歐洲中央銀行星期四決定把基準利率保持在2%。這個決定符合多數經濟學家的預測。但是，歐洲中央銀行表示，要對推動物價上漲的風險保持高度警惕。這是央行過去一年來首次以如此強烈的措辭談及通貨膨脹的危險。

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上個星期，美國首次申請失業補貼的人數大幅度增加。勞工部星期四報告說，在10月1號結束的上個星期，首次申請失業補貼的人數增加了21000人，總數為39萬人。四個星期的平均人數也從前一個星期的38萬8千人增加到40萬4500人。增加的原因是由於卡特里娜和麗塔颶風失業的人陸續申請領取失業補貼。

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星期四公佈的美國連鎖零售商店的盈利報告顯示，雖然面臨颶風和油價的干擾，零售業依然表現出相當的彈性，兼營汽油銷售服務的沃爾瑪和COSTCO批發公司的銷售增長幅度都超過了預期。但是一些服裝零售商和百貨商店的盈利卻低於預期。

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歐洲空中客車公司及其母公司EADS星期四開始執行生產新的中型飛機A350的計劃，與美國波音公司的787飛機展開競爭。不過，空中客車公司表示，公司將暫時不動用政府提供的資助，等待歐盟和美國關於飛機補貼的貿易糾紛的談判結果。

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摩托羅拉公司已經通知美國證券交易委員會在全球裁員1900人的計劃。這家公司表示，裁員是公司供應鏈進行重組的結果。摩托羅拉的裁員範圍將涉及該公司在20個國家的29個中心。

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美國通訊公司MCI星期四舉行股東大會，通過了VERIZON通訊公司提出的總額為86億美元的兼併方案，從而正式結束了長達幾個月的爭論。MCI的前身是因為財務醜聞而倒閉的世界通訊公司。MCI公司表示，擁有公司88%股票的股東投票贊成這一兼併行動。

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俄羅斯檢察官星期三突然搜查了尤科斯石油公司旗下的一些機構，並對這家公司首次提出了洗錢的指控。檢察長辦公室在一份聲明中表示，他們正在對一宗多達70億美元被非法轉移到國外的案子進行調查。遭到搜查的是尤科斯公司屬下的在莫斯科附近的兩家銀行和一家律師事務所。

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美國萬豪國際酒店星期四表示，公司第三季度的淨收入將增長12%。營業利潤將從一年前的1.33億美元，也就是每股56美分提高到1.49億美元，約每股65美分。這個估計高於分析師預測的每股64美分。