【大紀元10月6日報導】(中央社記者黃旭昇台北縣六日電)東立物流公司台北港自由港區事業，今天由行政院長謝長廷與董事長洪辰冬揭牌。台北港申請自由貿易港營運許可九月十四日核定通過後，東立物流拔得頭籌，成為台北自由港區第一家業者。謝長廷說，先走的業者總是比較孤獨，希望其他業者多來投資。
謝長廷說，他在高雄市長任內就對港區事務很熟悉，站在高雄港的立場看台北港是可敬的對手。現在當行政院長看台北港，是相當有潛力的港。
台北港於今年五月二十五日獲行政院核定籌設為自由貿易港區，申請設置範圍為七十九公頃土地（包括散雜貨儲運中心與油品儲運中心），規劃經營業務型態以物流產業為主。
行政院在九月中旬核定通過，預估初期每年貨櫃量達八千個二十呎標準貨櫃 (TEU)、年產值新台幣六億五千萬元，可創造約四百人就業機會。
東立物流成立於二○○二年二月，占地十三公頃，主要以大宗進口汽車物流為主，營業項目包括進口汽車保稅、車輛整備和汽車牌照檢驗、汽車零組件捆包、海運貨物承攬、報關、倉儲、轉運、承攬運送等業務。進駐自由貿易港區後，將建立全方位服務、整合性物流單一窗口，創造附加價值利潤，達到全球運籌電子化，成為台灣「港區汽車物流中心」。
中華汽車副總經理鍾錫源表示，東立成立自由貿易港區事業將使中華汽車成為第一家享有進口汽車零組件轉出口免賦稅優惠措施的公司，也更有外銷競爭力。
此外，台北港目前興建中的貨櫃儲運中心，面積約一百一十公頃，預計民國九十七年三月完工，屆時該區域將另申請為自由貿易港區。
經建會指出，未來台北港將運用自由貿易港區提供優惠措施，如上鄰近桃園航空貨運園區的優勢，在汽車零組件的國際運籌物流基礎上，透過週遭海空運輸網路，結合台北及桃園週邊產業，成為北部地區物流與製造業基地，建構台北港自由貿易港區成為具備全球運籌功能發展中心。
台北港的發展目標，除了成為基隆國際商港的輔助港外，也是北部地區遠洋貨櫃主航線的作業基地、大宗散貨的主要進口港與儲運中心、環島航運的主要港口與發展為國際物流中心等功能。
基隆港務局表示，台北港自由貿易港區正式運作，已設置「自由貿易港區服務中心」，初期由台北港分局專責人員負責辦理，未來將配合業務發展設立正式單位，處理自由貿易港區相關業務，招攬國內外物流運籌業者入駐，發展台北港成為國際物流及海空聯港整合型全球運籌管理中心。
