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【大紀元10月5日訊】〔自由時報記者曾鴻儒╱台北報導〕高雄捷運CR5標遭外界質疑有弊端,交通部政務次長周禮良昨日出面滅火,他強調,招標公告並未規定開標程序,變更程序是審查委員會共識,榮工公司因為擅自更改投標文件內容,才會喪失資格。
周禮良說,開標當天,審查委員基於實際需求,決定從最簡單的標案先開,即投標家數少的先開,如此變更順序並無不妥,也沒必要非得告訴廠商不可。
至於榮工公司喪失CR5標投標資格,周禮良表示,主因在於榮工公司擅自更改標單;他說,高捷當時訂有切結書,要求參與投標廠商,必須切結得標工程不得超過二件。
而榮工公司投標文件中的切結書,與高捷版本不同,官方版本為「同意『不含』高雄捷運公司自辦發包之區段標在內……」,榮工公司的切結書內容則為「同意『含』高雄捷運公司自辦發包之區段標在內……」雖可能是繕寫過程發生的失誤,但委員會認為已經擅自更改投標文件,因此判定榮工公司喪失投標資格。
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