【大紀元10月27日報導】(中央社記者邱俊欽桃園縣二十七日電)民國五十六年興建完成的桃林鐵路，長期肩負運媒功能，但隨著時代進步，經濟價值衰退，桃園縣政府經過多年規劃整治，今天舉行首航通車典禮，未來將朝向觀光與短程載客的目標邁進。

往返桃園火車站與台電林口發電廠，全長十九點二公里的桃林鐵路，早期肩負發電燃煤運輸使用，全盛時期多達八條專用側線，為國內少數純為載運原物料的鐵路貨運支線。

由於時代進步，桃林鐵路經濟價值衰退，但橫越桃園、大園市區的鐵道卻成為阻礙市容規劃與經濟發展的盲點。桃園縣政府規劃多年，並尋求沿路居民意見，將桃林鐵路重整為兼具觀光與短程交通運輸，未來鐵道將採運媒與載客並行。

桃園縣長朱立倫與縣內多位朝野立委上午共同舉行首航啟用儀式，沿途不時看見乘客與沿路居民相互揮手，體驗不同味道的鐵道風光。

桃林鐵路初期沿途設置五個站，分別為桃園站、桃園高中站、寶山站、南祥站及長興站等，每週一至週五的上、下午各對開一班，上午的班次為早上六時五十五分從桃園站出發，七時二十五分抵達長興站，七時三十五分再從長興路往回駛；下午班次於十七時三十分從桃園站出發，預計十八時抵達長興站，並於十八時十分從長興站往回駛，現階段採取免費方式營運。