【大紀元10月25日報導】（中央社記者王淑芬高雄二十五日電）德國西門子公司打造的高雄捷運電聯車，首批六節車廂今晚將運抵高雄港，預定今年底部分路段試車，明年十月部分路段將先通車。

首批運抵高雄市的捷運電聯車，今年九月在德國裝箱，今晚抵高港六十五號碼頭，高雄捷運公司明天一早將拆封驗收，辦理通關手續。

高雄捷運電聯車共有一百二十六列，每列有三節車廂，全部由德國西門子公司承製。

每節電聯車長二十一點九公尺、寬三點一公尺，一列有一百二十六個座位、約二百五十個站位，紅線小港站到大遠百R8站，今年底先試車，明年十月通車。

較受關注的是，捷運電聯車門被指控未符原設計，應於駕駛座後右側電聯車門保留二十公分，為配合設備櫃的安置，變更設計於電聯車門旁只留設八點五公分寬。捷運公司聲稱變更設計後的電聯車不影響行車及旅客搭乘安全。