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【大紀元10月24日訊】〔自由時報記者歐祥義、曾慧雯、曾鴻儒╱台北報導〕對部分國營公用事業員工長期享有公用資源優惠措施，引發不公義爭議，經濟部指出，中油、台電公司補貼員工用油及用電的優惠措施年代相當久遠，如果立法院認為此措施不合時宜，經濟部會要求兩家事業檢討改正；台鐵局長徐達文則表示，台鐵員工薪資結構偏低，對員工與眷屬購票的優惠措施，目前很難取消。
中油：職福會提供
中油表示，中油公司員工加油可比照中油賣給加油站的批售價，享每公升約二點五八元的優惠，這是職福會與公司達成的協議。凡是本人擁有汽車或機車的中油員工，都可向職福會申請「捷利卡」，每個月最多可儲值六千元額度，使用捷利卡到中油直營站或加盟站加油，就可以直接扣抵加油金額。
中油表示，這是中油職福會提供給員工的優惠，與公司本身無直接關聯，這項優惠類似台電員工可享優惠電價，或是出版社員工購書有特別折扣，只不過中油提供的是加油折讓而已。
在台鐵方面，目前台鐵員工搭乘各級列車通勤，均可享受免費優待，眷屬搭乘也可購買半票，徐達文說，營利事業的產品以優惠價格賣給員工很正常，台鐵售票對員工與眷屬有優惠，也沒有什麼不妥。
台鐵優惠不取消
徐達文說，台鐵員工薪資絕非外傳較一般勞工高出一至三萬，反而是偏低，例如第一線的道班工人，月薪還不到三萬，他都為同仁覺得委屈。
徐達文表示，他會向預算委員會的委員解釋來龍去脈，但目前對員工的優惠措施，應該不會取消。
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