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算不算直航 綠營有歧見

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【大紀元1月9日訊】〔自由時報記者王貝林、田世昊╱台北報導〕兩岸新年包機方案傳出「中轉不中停」,雙方航機經第三飛航情報區直接飛抵對方機場,對於是否已成為實質的兩岸「直航」,民進黨內部看法不一,國親則認為並非直航,「不必計較太多」。

對於兩岸新年包機「中轉不中停」算不算直航,立法院民進黨團認為,此屬可被接受的「權宜直航」,應有可解釋的空間,即使依法須送立法院同意,應也不致遭到反對;至於是否要先送立法院,尊重行政機關的決定。

但立委林濁水認為,目前所有飛航因為飛航管制,幾乎沒有直線飛行的,可說都是「彎道直航」,不能說繞一個彎就不算直航,否則像台北飛東京、漢城,都經過其他飛航管制區,難道就不算直航?所以即使像兩岸新年包機這種特定時間的直航,雖然並非常態班機,仍舊是直航,依兩岸人民關係條例規定,應該還是要送立法院同意。

林濁水表示,新年包機若先經兩岸達成協議後,再送立法院同意,這符合「涉外事務」處理的常態,立法院對新年包機應不致反對,民進黨也一樣,否則陸委會去談的、民進黨卻反對,這樣很奇怪。

全力促成兩岸新年包機,並主張雙向對飛、不停留的國民黨,認為此次包機就算是不中斷對飛,只要飛經第三飛航情報區,就不算直航。

國民黨發言人張榮恭表示,過去發生多起中國劫機來台事件,在飛機遣返中國時,政府同樣不准直航,但只要飛經香港飛航情報區,就算經第三地,政府也就不視為直航,他說,直航一定是要經過兩岸協商,目前絕不可能發生。

親民黨團總召劉文雄則認為,以目前兩岸環境,只要能促成包機,讓台商往來容易,就已經功德圓滿,是否是直航就保持模糊空間,不必計較太多。

 

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