【大紀元1月4日報導】(中央社記者錢怡台北四日電)兩岸黃曆新年包機成行機會顯現,激勵市場對航空股信心;中國釋出同意「雙向、對飛、不落地」的回應,但法人認為,兩岸黃曆新年包機應視為短多,因為自現在開始籌備至少要一個半月時間,能否如期趕上,還需觀察。
去年華航、長榮航獲利表現優異,雖然高油價墊高營運成本,但航空業者油料避險得宜,加上客貨運旺季營收強勁,去年華航還宣布調高財測,去年財測營收目標新台幣 935億元,稅後淨利為 40.56億元,每股盈餘1.35元,公司預估,今年營收將突破1000億元。
法人表示,長榮航去年因為旺季效應顯現,客運表現超出預期,加上油料避險得宜,財測達成無虞。長榮航去年財測營收目標為767.78億元,稅後盈餘 27.84億元,每股盈餘0.93元。
法人表示,兩岸關係向來為航空重要多空因素之一,兩岸直航、兩岸黃曆新年包機是否成行是關注焦點,對於航空股短期視為利多;展望今年,法人認為整體來看航空運輸成長不會比去年好,但也不會差太多,由於航運產業與經濟景氣密切相關,就供需面來看,今年供給增加、需求減緩,航空運輸的成長可能較去年下滑。940104