【大紀元1月29日報導】（中央社記者黃菁菁東京二十九日專電）兩岸黃曆新年包機今天首航，日本媒體大幅報導首航盛況，分析時指出，中國將直航當作「一個中國」的宣傳材料而大肆慶祝，台灣則冷靜認為「純粹為商業考量」，至於直航是否會帶來重開兩岸對話的契機？仍頗受關注。
兩岸黃曆新年包機今天啟動，日本各大報都在晚報的頭版作了大幅的報導，NHK在晚間新聞中也以頭條報導這歷史性的一刻，分析實現兩岸黃曆新年包機的原委。
朝日新聞報導指出，兩岸黃曆新年包機「通航」，實現「三通」的最後課題，雖然中國政府強調，這不表示與台灣間恢復交涉，但是台商間仍期待兩岸能恢復一九九九年以來，中斷多時的政治對話，盼將來能實現定期航班的通航。
讀賣新聞指出，中國的統一戰略計劃中，一直希望能將「中」台經濟一體化，因而將此次的兩岸直航視為重要的突破，並當成「一個中國」的宣傳材料，在各機場都舉辦盛大的慶祝活動。
台灣方面則顯得相當冷靜，認為黃曆新年包機直航只是為商業目的考量。在中國大陸工作的台商和家人估計約有上百萬人，兩岸直航不僅縮短飛航時間，也節省經費，因此台灣經濟業界期盼在黃曆新年過後仍能繼續直航，台灣政府則擔心直航班機快速增加而抱持慎重態度。
共同通信社報導，中國各機場為慶祝直航班機首航，都演出「歷史性活動」般的慶祝氣氛，中國希望向台商展現出兩岸融合的姿態，將來才好以經濟為主軸，達到取得台灣的目的。
共同社還指出，黃曆新年包機已朝實現「通航」之路跨進一步，然而「中」台間是否會重開中斷五年半的對話，朝改善關係的方向走，仍受到各方的矚目。
每日新聞則報導，中國提供台商方便仍要展現出兩岸融合的姿態，進一步促進台商繼續在中國投資，另一方面，也是為阻止陳水扁總統的「脫離中國」路線。
這次的兩岸包機直航，雖然可說是提供兩岸改善關係的機會，但是台灣有意制定新憲法，中國擬於三月制定「反分裂國家法」，台灣與中國之間日趨緊張的因素仍多。黃曆新年直航包機的實現是否會成為中台間重開對話的契機？仍然顯得微妙。
