【大紀元1月24日訊】(自由時報記者高照芬╱專題報導) 工信工程創立於抗戰中期，可說是台灣最老的營造廠之一；老字號的「工信」招牌夾雜著工程人員的汗水與淚水，締造出許多工程實績。

從公司保存的歷史文件資料中發現，工信工程早年曾參與抗戰時期最重要交通線──滇緬鐵路的興建工程；民國31年6月，滇緬鐵路第三工程處阿宜樂隧道工程處曾經頒發獎狀給工信，表揚其隧道及橋樑工程施工迅速，品質良好；足見工信當年承攬國防建設的成果豐碩，至今這紙獎狀仍保存在公司。

工信工程董事長陳煌銘說，工信已走過1甲子的歲月，早年成立於中國；隨著政府遷台，工信也積極參與各項經濟建設，戰後台灣百廢待舉，如今已是美麗寶島，工信見證了台灣經濟發展的軌跡。

尤其民國40年代，工信工程引進的預力混凝土，為工程界的創舉，贏得業界好評。

另外，桃園復興吊橋也是工信之作。

如今工信工程的技術已橫跨橋樑、建築、隧道、機場及捷運工程，同時著重風險管理機制；所承攬的工程大半是公共工程，包括馬祖南竿機場、捷運淡水線石牌站、捷運新店線古亭站、北宜高冬山河橋、南二高鼎金交流道等，如今致力捷運內湖線的施工。

而「營建業法」通過後，營建業可跨足相關業務，因此公司也計畫轉型，將觸角伸至建築開發及生物科技產業，希望能朝多角化的營運之路發展。

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