【大紀元1月2日訊】〔自由時報記者羅正明、李信宏╱桃園報導〕車禍死亡人數也有配額？桃園縣的大園警分局去年分得的配額是不能超過五十六人，全年死亡人數是五十人，雖然「使命必達」，但基層員警抱怨多多，指車禍的發生原因很多，由警察負全責並不公平。

桃園縣警局強調，縣內各警分局並無「死亡配額」規定，正確說法是「降低死亡車禍人數的努力目標」。全縣車禍死亡人數，已從九十年的兩百五十九人、九十一年的兩百三十八人、九十二年的兩百二十六人，逐年遞減到去年的兩百零四人，顯示執行確有績效。

桃園縣車禍死亡人數連續三年蟬聯全國第一，縣警局相當無奈，數名高階警官透露，其他縣市警方大量匿報死亡人數，桃園縣因匿報人數較少，才「被迫第一」。縣政府去年因而要求警察局，年度車禍死亡人數不得超過兩百人，各分局依據轄區人口數的不同，分配的額度也都不相等。

縣警察局交通隊指出，訂定「降低死亡車禍人數的努力目標」是出自好意，希望各警分局能「超越自我」，讓轄區內死亡車禍人數一年比一年少，就算無法達成目標，相關人員也不會被懲處，以九十三年為例，雖然車禍死亡人數為兩百零四人，比縣府宣示的二百人多出四人，但絕不會有員警因此受處分。

交通隊指出，各警分局九十三年「降低死亡車禍人數的努力目標」有換算公式，以九十二年死亡車禍人數兩百廿六人為分母，以副縣長廖正井提出的兩百人為分子，值為零點八八五，再乘上各警分局九十二年的死亡車禍人數，例如大園警分局九十二年死亡車禍人數為六十三人，乘上零點八八五後，九十三年的努力目標為五十六人。九十三年結束，全縣八個警分局中，只有中壢、楊梅、大園及平鎮四個警分局仍控制在努力目標之內，桃園、大溪、龜山及八德都未達成目標。

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