【大紀元9月8日訊】〔自由時報記者高嘉和╱台北報導〕鬼月還未過，被視為今年國產車市場多款指標新車陸續登場，國瑞豐田首款休旅車WISH今日正式亮相，近2年苦無全新車種的裕隆日產9月底將發表全新TEANA，福特六和重振中大型房車市場雄風的Focus預計11月初左右亮相，再加上中華三菱砸下20億元開發的全新Galant也計畫在年底上場。在多款重量級車款炒熱買氣下，今年車市有機會重返50萬輛大關，創近8年來新高。

被視為將扭轉國內休旅車市場生態的國瑞豐田WISH今日假台北圓山飯店正式亮相，這款在日本單月銷售破2萬輛的轎式底盤休旅車，傳出將在台灣國產化後，就成車市關注焦點。總代理和泰汽車除將打造1座寬75米、高15米的WISH字樣看板高掛在圓山飯店正面外，還公開歡迎同業參加發表會，氣勢驚人，內部月銷售目標訂在3千輛高標準。

近2年來無全新車種的裕隆日產計畫在9月底發表全新TEANA，這款搭載2.3引擎的新車，線條比Cefiro更具運動感，內裝還要豪華，裕隆日產放話這款新車保證將改寫國產車豪華新定義。

由福特六和設計中心參與開發的國產4門Focus，可望在11月初左右正式登場，這款新車搭載1.8升引擎，由於國產化比例高，具高度價格競爭力，且9月底將在巴黎車展亮相的3及5門掀背式Focus，未來也計畫導入台灣生產，多樣化的選擇，讓Focus戰鬥力更強。

中華三菱砸下超過新台幣20億元開發的全新Galant也計畫在年底登場，這款力邀前朋馳先進設計中心總裁Gerhard設計內裝，由smart原型概念設計大師布雷指導中華研發中心操刀設計外觀的新車，被視為國產車經典之作，搭載2.4升引擎的全新Galant，採用國產車首創的一體成形麂皮布面，中控台之炫麗與內裝之豪華，被中華三菱視為重振中大型房車市場希望之所繫，內部已訂出月銷2千5百輛以上目標。

今年前8月國內新車領牌數衝上33.8萬輛，較去年同期成長25％，在這些重量級國產新車陸續登場後，車商樂觀預期，全年新車領牌數可望衝上50萬輛，這將是1995年來，台灣新車年銷售再度重返50萬輛以上。

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台灣人操刀 展現競爭力

〔記者高嘉和╱台北報導〕台灣汽車廠研發產製實力傲人，從國瑞豐田今日上市的WISH及陸續將登場的裕隆日產TEANA、福特六和Focus及中華三菱Galant等新車，從內裝到外觀都可見到台灣人操刀設計的身影，這些車款也都成為國際車廠擴張東南亞、中國市場的車型開發範本。

中華汽車操刀外觀及內裝設計Space Gear休旅車，去年外銷菲律賓破1千輛，是過去日本三菱原廠外銷菲國的10倍以上，這讓三菱對台灣車廠設計實力刮目相看。裕隆集團副執行長蘇慶陽就說，全新Galant開發之初，就是設定要能符合三菱整車外銷的各項標準以上。

國瑞汽車研發中心從推出國產化ALTIS、VIOS、CAMRY到今日發表的WISH，都被豐田原廠視為東南亞同款車種的範本，國瑞也成功外銷相關零組件到東南亞國家，國瑞汽車主管就透露，在豐田原廠全力支持下，國瑞將從過去協助者的角色提升到研發者的層次。

福特六和預計在11月初發表全新國產化Focus，台灣將是Focus在亞洲地區第1個發表的國家，其實早在今年9月初中國北京車展中亮相的Focus原型車，其外觀、內裝設計就是出自台灣福特六和之手，福特六和研發產製實力也備受福特總部肯定，爭取到ESCAPE車型整車外銷、甚至銷往日本的機會。