【大紀元9月26日訊】(美國之音記者許波報導) 俄羅斯外交官員透露，莫斯科已經決定在修建東西伯利亞通往東亞的輸油管道問題上採取有利於日本的方案，這表明剛剛結束對俄羅斯訪問的中國總理溫家寶沒能勸說俄羅斯改變主意。

俄羅斯駐日本大使羅修科夫證實，俄羅斯已經決定採取有利於日本的方案，修建一條從西伯利亞東部盛產石油的泰捨特通往與日本隔海相望的太平洋港口納霍德卡的輸油管道。觀察人士認為，這無疑將使剛剛結束訪俄之行的中國總理溫家寶感到難堪。羅修科夫在東京對日本媒體表示，俄羅斯政府已經選擇了這條全長4千多公里的輸油管道的修建方案，政府的這一決定將在未來幾個月內正式宣布。在記者的追問下，羅修科夫證實：“這個問題已經解決了。政府已經做出決定，輸油管道將修建到納霍德卡。”

中國一直爭取說服俄羅斯修建一條從西伯利亞的安加爾斯克到中國東北的石油基地大慶的全長2千4百公里的輸油管道，以確保中國從俄羅斯獲得穩定的石油供應，解決日益緊迫的石油需求。但是俄羅斯從本國經濟和戰略利益考慮，顯然傾向於修建一條面向多國市場，從而有更多出口選擇的方案。兩種方案的爭論持續了近10年，由於中國和日本的介入，這場有關經濟利益的爭論已經擴大到國際政治和戰略利益的範圍。

俄羅斯駐日本大使羅修科夫在接受記者採訪時說，與安加爾斯克到大慶的南線方案相比，從泰捨特到納霍德卡的北線方案線路更長，費用更高，但是“這條線路全部位於俄羅斯境內，並且我們可以選擇出口市場，這樣總比把大部分輸油管道修建在其他國家的領土，從而在出口市場方面完全依靠別人更符合我們的國家利益。”

*中國對俄原油的依賴日益加深*

隨著中國石油需求的迅速增長，中國對俄羅斯原油的依賴也日益加深。長期以來，石油巨型企業尤科斯是主要向中國供應原油的俄羅斯石油公司，但是最近這家公司陷入偷稅漏稅和債務危機的困境。本星期早些時候，尤科斯宣布中止石油出口的鐵路運輸。中國一家公司立即宣布向瀕臨破產的尤科斯提供鐵路運輸費用，以確保從俄羅斯獲得原油。這在一定程度上反應了中國對俄羅斯原油需求的依賴程度。

俄羅斯政府低調處理莫斯科駐日本大使羅修科夫對日本媒體發表的談話。能源部長表示，有利於日本的北線方案是政府的優先選擇，但是他表示，即使政府選擇了這一方案，“我們最終也會從這條輸油管道中分出一條直線到中國。”

中國對俄羅斯原油的依賴也日益加深克里斯堅科還補充說，萬一尤科斯不能履行合同，俄羅斯政府將竭盡全力確保中國的原油供應。

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