【大紀元9月23日訊】(美國之音記者姚小明報導) 中國的石油進口一向是以海上運輸為主，不過，海路要道馬六甲海峽船運日漸擁擠，中國開始計劃從緬甸興建一條輸油管。

*與緬甸方面討論過設想*

緬甸總理欽紐上將最近訪問北京時，中國當局和他談到了這個計劃。中國方面估計，到2010年和到2020年以前，中國分別需要三億四千萬到四億四千萬噸的原油，但是中國國內的原油年產量只有一千七百五十萬到一千九百萬噸，因此短缺的原油勢必要靠中東地區進口。

*擔心經馬六甲海峽海路生變*

目前，中國五分之四的進口原油是從馬六甲海峽運過來，但是中國並沒有遠洋海軍來保護這條海路運輸，北京方面擔心萬一台灣方面發生問題時，可能會招致美國干涉，封鎖馬六甲海峽。

中國國家主席胡錦濤在去年11月的中央經濟會議上就提出這個顧慮，並要求相關官員提出解決之道。據消息來源指出，相關官員提出四種方案，頭三種方案就是從中國西南的雲南省興建輸油管線到緬甸，或從新疆建輸油管線到巴基斯坦，或是西藏到孟加拉的路線，最後一種則是經由泰國的路線。

消息來源指出，孟加拉路線立即被當局否決，因為這條路線會經過印度領土，巴基斯坦路線則必須配合在沿途興建鐵路，不過沿途氣候惡劣，地形崎嶇，有技術上的困難性。

*否定其他三個方案*

因此相較之下，緬甸路線則顯得比較實際可行，根據提案的雲南大學東南亞機構表示，計劃的輸油管線將從昆明鋪到緬甸西部的印度洋港口實兌，總長度約為一千二百五十公里，與目前從馬六甲海峽運輸石油相比，這意味著省了兩千公里的距離，興建經費大約為二十億美元。

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