台韓復航 韓每年省一億美金油料!
【大紀元9月1日報導】(據中廣新聞報導)台灣與韓國恢復航權,韓國業者每年可以因此節省油料費達到美金一億元!此外,目前台灣對韓國的觀光旅遊仍然呈現出超!因此,韓方從航約中所得到的利益,遠超出我方!據官員指出,原本韓方的要求更多,台灣駐韓代表處也建議全盤接受,最後在參與談判的官員的全力阻擋下,韓國才沒有得逞,過程相當曲折!
選在隱密的管制區內,由兩國的代表處代表簽約,航約上沒有中華民國,充分凸顯了沒有邦交的困難!事實上,談判過程中,更有不少曲折之處!首先就是雙方的接觸在五二零之後才突然加溫,並且在一個月左右就全部敲定,拖延到9月才簽署,是因為雙方內部的行政程序。
檢討台灣與韓國復航前後,雙方的利益也有不小的差距,首先就是台灣前往韓國旅遊的人數,始終遠高於韓國來台旅客,旅遊出超相當明顯,定期航線恢復之後,韓國業者大可推出價格戰,搶食市場大餅!
其次,去年7月起,雙方在互惠的條件下,開放飛航情報區提供對方的班機飛越,估計韓國業者經台灣前往東南亞的航路,每年節省的油料成本高達美金一億元!相較台灣業者,利用韓國經俄羅斯到歐洲,只能節省飛行時間約20~30分鐘,差距相當大!
據指出,原本韓國方面極力爭取,開放貨運航線以及「經台北到第三地的延遠第五航權」,台灣駐韓代表處在談判過程中,也建議全盤接受,讓韓國業者有機會透過壓低價格,搶走前往歐美的越洋航線生意!在參與談判的官員全力反對之下,才未能如願!航權的範圍侷限在國對國的飛航。
相關人士感嘆的表示:表面上航約簽訂是雙方都有好處,但仔細分析起來,韓方拿到的實質利益遠比台灣要多!
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