【大紀元9月15日報導】(中央社記者錢怡台北十五日電)市場疑慮貨櫃運輸業隨8000TEU 級貨櫃船運能開出，供需情況將出現反轉，引發市場對於貨櫃航運業景氣產生疑慮，但考量鋼鐵價格維持高檔，部分造船廠無法如期交船，法人指出，貨櫃航運明年獲利仍然成長可期。

摩根士丹利 (Morgan Stanley) 日前發表研究報告指出，貨櫃航運目前處於榮景，但市場卻開始憂心新船的數量將在2005年大幅增加，運能供給增加將不利運價，屆時，航商獲利可能走滑。不過報告指出，航運景氣仍然處於榮景，市場過度反應航運景氣反轉的訊息，貨櫃航運至明年仍可享有高獲利水準。

報告指出，運輸業在進入2005年營運仍然強勁，因為造船廠產能限制，大批的新船將在2006年下水，而委外代工的產業趨勢也將加速運務需求，而近來中國市場的進出口市場也未出現強烈的下滑訊號，但是展望明年，航商獲利的動能將來自於裝載運量，漲價的幅度可能較今年遲緩。

凱基投顧則認為，東亞地區成為世界工廠後，造成全球貿易結構改變及貨櫃運輸量大增，並出現貨櫃缺櫃情況，景氣循環有拉長現象，研判今年和明年景氣將維持高原期。