【大紀元9月13日訊】2004年9月12日星期天﹐蒙扎

今天﹐邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)車手庫塔在蒙扎53圈的意大利大獎賽中以第六名完賽。整個上午蒙扎都下着雨﹐天氣僅在比賽前才好了一會兒。庫塔用中性輪胎上賽道﹐但熱身圈後﹐他進站換了干胎。因此﹐庫塔從進站道起跑﹐車隊得以重新加油並將他的進站策略從兩站式改為一站式。庫塔在第26圈結束時一次進站(12.1秒)。

雷克南在第13圈末﹐因自第2圈起就漏水﹐引起引擎開始失去水壓﹐而被迫退出比賽。賽後﹐車隊得出結論﹐引擎故障是由於一個損壞了的右散熱器所造成。

法拉利車隊的巴裡切羅奪冠﹐隊友舒馬赫獲亞軍﹐英美車隊的巴頓獲第三名。雷克南以28分在世界車手錦標排行榜上仍居第七位﹐庫塔則以24分居第八位。邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes) 以52分暫居車隊排行第五位。

接下來的一周﹐邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)將為初次亮相的在上海舉行的中國大獎賽而備戰﹐在英國的銀石賽道﹐由車隊的三號車手伍爾茲(Alexander Wurz)和試車手德拉羅薩(Pedro de la Rosa) 進行測試。雷克南將在星期三和星期四協助測試。

庫塔(DAVID COULTHARD)

“在那樣的情況下﹐我們只得滿足于第六名這樣的成勣。以我上週測試的經驗來看﹐我認為賽道的樹林地帶仍會是潮濕的﹐所以決定像巴裡切羅那樣﹐用中性胎開始比賽。但是﹐跑了熱身圈才明白干胎是正確選擇﹐我就進站換胎。結果﹐車隊把我的策略改成一次進站。比賽快完時﹐皮佐尼亞(Pizzonia)在制動狀態下想超我車﹐從後面撞上我。說實話﹐我知道他想嘗試做出那樣的舉動﹐我作好了準備﹐把車控制在賽道上﹐挽救了3分。”

雷克南(KIMI RAIKKONEN)

“我認為我們今天本來可以拿個前三名的位置﹐可是事實並非如此﹐才跑了兩圈﹐我就知道引擎正在喪失水壓。這是羞恥的事﹐因為我開賽狀態很好﹐超了幾輛車。一切看起來很正常﹐這不是我希望結束本歐洲賽季的方式﹐但至少我們現在具有爭奪勝利的速度。”

朗恩.丹尼斯(RON DENNIS)

“這是本週末一個挫敗的結局。這場比賽幾個人都該贏﹐雷克南也在其中。然而在雷克南的引擎遭遇漏水﹐最後損壞引擎後﹐我們很快就退出競爭。庫塔受到選胎的干撓﹐但他爭取到了第六名。我們最終是希望來奪冠的﹐因此意大利大獎賽的結果對我們來說是失望的。”

羅伯特.豪格(NORBERT HAUG)

“雷克南退出比賽很可惜﹐因為他今天的速度可令他取得登臺領獎的成勣。他退出是因為我們在第二圈查出漏水造成引擎損壞﹐我們還在調查原因。當庫塔開賽前進站換干胎﹐我們改變了他的策略﹐並借此機會給他的車多加了些油﹐所以他只需再加一次就行了﹐考慮到他的延遲發車﹐第六名是他能取得的好成勣。”

邁凱輪車隊官方網站地址為﹕

www.mclaren.cn

www.mclaren.com

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