【大紀元8月27日訊】大紀元記者方涵報道/由於近期作爲戰略資源的石油價格在大幅波動中逐漸走高，中國石油進口的需求持續強勁，爲維護國家能源安全，中國近來在東、西、南、北各線都有大動作。中國國內預測今年中國石油進口將達到9000萬噸，若國際油價維持在目前價位運行一年，將使中國經濟增長放緩0.7-1.1個百分點。

江南金融研究所預測，如果油價維持在每桶40美元左右，可以直接推動物價上升0.7%-0.8% 左右，如果考慮到其他間接影響，通貨膨脹壓力可能會在1.5%左右。這將增加胡溫政府“宏觀調控”的難度，同時對壞賬比例高、流動資金不足的中國金融系統構成很大威脅。

爲改善由石油引發的中國經濟安全局面，近期中國從東、西、南、北幾面開始行動。

*東面

8月25日孕育了3年的燃料油期貨合約在上海期貨交易市場上市，國際石油市場上首次出現了“中國價格”。

上海期貨交易所總經理姜洋希望燃料油期貨的上市將使亞太地區燃料油定價中心向中國轉移，此同時，用燃料油期貨上市及交割倉庫的建立來吸引衆多國際大油商來上海交易，進而改變國際燃料油物流分佈。原先國內燃料油市場的定價基本依賴新加坡普氏現貨市場。

*西面

中國官方媒體日前披露中國和哈薩克正在考慮建設跨國天然氣管道。該天然氣管道是中國正在展開的西氣東送巨大工程的延伸，建成後，中國能夠共用中亞的豐富天然氣資源。

未來可能進一步延伸到烏茲別克斯坦和土庫曼斯坦，進而同俄羅斯和伊朗的天然氣管道網路聯成一體，創建一座覆蓋亞洲大片土地的全球性能源橋梁。該工程規模宏大，預計至少耗資數十億美元，可能需要數年時間來論證其可行性。

*南面

今年7月緬甸軍政府總理欽紐訪華時同胡錦濤、溫家寶等多位政治局委員會見，從而引發中國是否在考慮開闢經緬甸的石油運輸路線問題的關注。從緬甸運油可以避開美國第七艦隊對目前中國十分依賴的馬六甲海峽石油供給線的鉗制。

8月中，中國航油（新加坡）股份有限公司以2．27億新元現金（與人民幣比值是1：4．8），加上發行2．08億股憑單，收購印尼商人在香港註冊的Satya Capital公司持有的新加坡國家石油公司（以下簡稱“SPC”）20．6％共計8800萬股的股權，並成爲SPC的第二大股東。這是中國向南走，在經濟發展相對不平穩、石油需求量不大的東南亞國家爭取油源，保障石油運輸安全的石油戰略方向的體現。

*北面

中國在同日本爭奪俄國西伯利亞石油運輸管線失利後，８月２５日神華集團在內蒙古自治區鄂爾多斯市建造“煤制油”直接液化工業化裝置。這種把煤直接液化的“煤制油”工業化裝置在世界範圍內是首次建造。

投産後，預計每年用煤量９７０萬噸，可生産各種油品３２０萬噸，其中汽油５０萬噸，柴油２１５萬噸，液化氣３１萬噸，苯、混合二甲苯等２４萬噸。由於中國煤炭資源十分豐富，是世界上最大的煤炭生產國和消費國，煤炭保有儲量高達1萬億噸以上。“煤制油”工業化專案對於優化我國能源結構，具有重要意義。權威機構認爲:如果石油的價格高於每桶２２美元,煤液化技術將具有競爭力。

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