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邁凱輪F1車隊2004比利時大獎賽前瞻

【大紀元8月26日訊】歡迎比利時大獎賽在缺席一年後,本週末又回到一級方程式賽歷上。比賽在座落於比利時東部風景如畫的阿登山脈(Ardennes)中的富有名望的斯帕(Spa Francorchamps)賽道進行。

庫塔(DAVID COULTHARD)

「比利時大獎賽顯然很受車手,車隊和車迷們的喜愛。這是結合了歷史,氛圍,和傳奇賽道的比賽,它又重回賽歷真是太好了。我1999年在這裡獲勝,這無疑是我職業的亮點。斯帕賽道是絕妙的挑戰,無數個精彩的彎道被長而快的直道分割。這也許包括了汽車運動界最著名的拐彎,平闊的上坡右向彎Eau Rouge,需要全神貫注地通過。快速經過很重要,以在通往Les Combes彎的快區獲得最大速度,如果你能在Eau Rouge彎保持速度,就可能有超車機會。其他特色彎道還包括再次須高速通過的Blanchimont左彎,和Pouhon彎的雙峰點。比賽前的準備工作中,為安全起見,Bus Stop急彎已作了些額外的改造。為了更大的緩衝區,入彎處移到了右側,急彎的第二部份也作了些改形。傳統上這裡一直是個超車點,因此能看到超車機會有沒有受影響,倒是有意思。」

雷克南(KIMI RAIKKONEN)

「當然,匈牙利站對我和車隊來說是失望的,但在汽車運動中你不能朝後看,挫折只會令我們對下一站意志更堅定。在我的職業生涯中,我曾兩次在斯帕參賽,兩次我都樂於在這賽道上駕駛,因為它的特點需要你竭盡全力,如Eau Rouge在內的某些彎道,你必須一掃而過。賽道是對駕駛技術和賽車本身的終極考驗,它對賽車每部份的最大發揮要求很高。斯帕是我們比賽一公里以上賽道中最長的一條,正是這樣的長度和快彎讓你能真正建立起飛越的節奏。唯一的劣勢是末不可測的天氣,要麼突然開始下雨,或是賽道一邊潮濕一邊乾燥,這能造就一些有趣的比賽。」

馬丁.惠特馬甚(MARTIN WHITMARSH), 邁凱輪F1車隊首席執行官

「由於輪胎的選擇,我們在匈牙利的表現沒達到要求的水平。但我們相信,斯帕是一條能體現我們目前技術組合優勢的賽道。它快而連綿的特點相對亨格羅林賽道的狹窄和扭曲感,簡直是大相逕庭。斯帕以高磨損度和圈長度,以及技術型彎道和相對低的抓地力路面而聞名,我們要用中等到低等的下壓力設置。這裡的比賽對車隊而言意義特殊,1968年正是在斯帕,車隊創始人布魯斯.麥克拉倫(Bruce McLaren)標誌性地贏得了第一次世界一級方程式錦標賽的勝利。」

羅伯特.豪格(NORBERT HAUG), 梅塞德斯-奔馳汽車運動公司副董事長

「斯帕的阿登賽道由很多中速和超高速彎道組成,在設定工作方面是對車手和車隊的極端挑戰。2004年賽歷上,斯帕是車手及車隊面臨的最大挑戰之一,而且在干賽道上,一級方程式將創下圈速和速度的新記錄。特別是Eau Rouge這個上坡右向快彎,要求賽車配備完美設定,才能保持足夠的速度衝上接下來的長直道。就平均速度來說,斯帕是繼蒙扎後第二高速的賽道,每圈大約64%要全速跑,這方面它也位居意大利賽道之後的第二。天氣一直是重要因素。疾雨不算奇怪,已是司空見慣。」

邁凱輪F1車隊三號車手伍爾茲講解斯帕賽道競技技巧:

「沿著斯帕的短起始直道加油,以六檔時速180英里/280公里來到La Source髮夾彎。用時速35英里/56公里通過這個狹窄的右向彎。出彎後加速下坡,七檔時速至181英里/290公里,來到聞名的Eau Rouge彎。飛馳而過,賽道地勢往下然後就往左爬陡坡,仍用七檔時速最高至180英里/290公里先右後左地前進。通過Eau Rouge彎時保持速度很關鍵,因為接下來是賽道的快區,時速達到206英里/330公里的Kemmell直道。然後大力制動,用三檔時速87英里/140公里過Les Combes右向彎。緊接著是Malmedy左-右向急彎,過彎時三檔時速稍微提到約110英里/177公里。短暫加油後,時速165英里/265公里來到Rivage髮夾彎。大力制動,可用二可用二檔時速69英里/112公里通過Rivage彎。這個下坡右向彎偏離路拱,可體驗到轉向不足。出彎加油,然後稍微制動以時速100英里/160公里通過一左向拐,然後再次沿短直道加油來到Pouhon彎。用四檔時速133英里/215公里進入這個雙峰點左向快彎,過彎時速提到170英里/272公里。短暫加油後來到Fagnes這個右-左急彎,用三檔時速87英里/140公里進入,第二部份時速稍微提高到106英里/170公里。沿著另一條短直道,時速達到156英里/250公里,然後略微制動來到雙峰點Stavelot右向彎。用三檔時速95英里/152公里進入這個顛簸的下坡彎,然後加油用四檔時速150英里/240公里出彎。來到了長而連綿的Blanchimont左向彎。逐漸提檔到七檔時速190英里/305公里,然後大力制動來到Bus Stop這個於大獎賽前再次改造的急彎,先右後左跑完後,又回到主直道開始另一圈。」

邁凱輪車隊官方網站地址為:

www.mclaren.cn

www.mclaren.com

(完)

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