【大紀元8月11日報導】(據中廣新聞伍玫娟報導)台灣高雄捷運工安事故頻傳，民代爆料百分之七十五由政府出資的ＢＯＴ民間廠商（高雄捷運公司）將工程分包賺取一百億元價差，加上承包商趕工搶錢的結果才會釀成崩塌意外。

親民黨議員吳益政指出，市府十年前規劃捷運路線時就很清楚九號發生崩塌意外的鼓山哈瑪星是施工難度最高的地點，而且多次作測壓值試驗，明知有變數郤無法預先防範，很可能是ＢＯＴ民間廠商為了省錢趕工造成意外．吳益政說，高雄捷運ＢＯＴ號稱繼高鐵之後內第二大交通ＢＯＴ工程建設，政府出資比例高達四分之三，由高雄捷運公司承包，但是據傳捷運公司又分包下游廠商賺取一百億元價差。

吳益政說，捷運局對捷運公司的施工安全及品質查驗以及工程款的撥付都是以十億元代價委託一家顧問公司負責，這家公司是否受制於捷運局趕工的壓力沒有作好安全控管．捷運局都必須交待清楚。

吳益政指出，前三次捷運工安事故捷運局都沒有提出詳細的調查報告包括市長局長都應負起政治責任。