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修復中橫公路?地方人士與環保團體主張歧異

【大紀元7月31日報導】(中央社記者黃淑芳台北31日電)七二水災過後,中部橫貫公路應否修復、重建,引起地方人士及環保團體不同意見。台中縣長黃仲生及東勢鎮、和平鄉首長今天大聲疾呼中橫非修不可,環保團體代表則認為中橫修復工程只會累積更多災害,應讓大地休養生息。

行政院經建會今天在公共電視舉辦「從大甲溪流未來評估中橫公路是否重建」聽證會。游錫堃率同經濟部長何美玥、經建會主委胡勝正、交通部次長蔡堆等人現場旁聽;但這場聽證會僅聽取各方意見,不做結論。

台中縣長黃仲生在聽證會上表示,大甲溪是台中的命脈,大台中地區和中部科學園區用水全賴大甲溪,中橫公路若不修復,大甲溪水力發電恐難重建。梨山等地居民對中橫仰賴甚深,農民生計、原住民返鄉交通及遷徙自由均受影響,修建中橫有其必要性與急迫性,中央應以新技術、新路線修復中橫。

台中縣副議長陳芳隆、和平鄉長林榮進強調,中橫公路「非修不可」,七二水災的雨量下在任何地方都會淹水,與中橫無關。東勢鎮長張錦湖建議,中橫公路應「緊急、簡單」搶修,要快點修復到讓水源整治人員、車輛、器材能進入水源區整治水源頭,確保下游用水量無虞,等到整治告一段落,山坡地穩定後再評估是否完整修復中橫。

相對於地方人士的主張,環保團體及學者專家則有不同的看法。主婦聯盟台中工作室顧問鐘丁茂指出,七二水災顯示,政府在九二一地震後投入數十億元所做的復建工程全都泡湯,再次復建只是浪費公帑,現在應讓大地休養生息。

生態保育聯盟總召集人林聖崇、台中市自然關懷協會醫師張豐年表示,九二一過後環保界就建議放棄修復中橫,但政府沒有採納。現在中橫還有很多崩塌地點,也不能排除崩山走滑的可能,中橫修復工程將累積更多災害,政府不能只顧及梨山居民的生計、出入,也應考量下游數十萬人的生命財產安全,行政院應儘快決定停建,同時停止復建受損的德基、青山、谷關電廠。