【大紀元7月22日訊】(自由時報記者彭莉香／專題報導 )騎機車旅遊，一直是時下年輕人最愛，而騎機車苦哈哈地環島，可是不少男學生可以臭屁的青春體驗。不過這也不是年輕人專利，不少資深熟男仍對於騎機車環島更有著專業的熱愛，加上去年一百五十cc以上重型機車開放後，公路上就常看到不少重型車隊，一身勁裝在公路馳騁的酷樣。

　

想找一群死黨痛快玩一場嗎？跟著本刊的機車環島路線，讓你一次把台灣山海之美看個夠吧！

山線七天 照這樣走走看

Day1 台北→梨山

08:00 台北出發走台3線往桃園

09:20 於桃園大溪轉接台7線往復興鄉

11:00 暫停巴陵吃水蜜桃

12:30 棲蘭午餐休息

13:30 改循台7甲線往梨山

15:00 思源埡口觀景休息

17:00 梨山晚餐住宿

Day2 梨山→日月潭

08:30 梨山出發走台8線往大禹嶺

09:00 登合歡東峰或石門山兩小時

11:30 走台14甲線到清境農場遊玩午餐

13:40 走台14甲到霧社，時間充裕的話可在霧 社改走台14甲到廬山遊玩

15:00 續走台14甲線，經埔里休息

17:00 於埔里接台21線，於日月潭晚餐住宿

Day3 日月潭→阿里山

08:30 日月潭走台21線

09:10 轉接台16線，去水里蛇窯玩陶

11:00 回頭接台21線往塔塔加

（若台21新中橫公路阻斷，

則走台16在名間接台3到南投市 )

13:40 信義鄉街上午餐

（南投市吃午餐，再走台3往嘉義 )

15:30 塔塔加遊客中心休憩

16:00 台18線往阿里山（續走台3線，在中埔鄉的十字路轉接台18線 )

17:00 阿里山晚餐住宿

Day4 阿里山→曾文水庫

08:30 早上在阿里山遊玩到午餐

13:00 走台18線往曾文水庫

14:00 於中華民俗村左轉台3線

16:20 曾文水庫遊憩

17:00 曾文青年活動中心晚餐住宿

（★打聽明天南橫天氣與路況 )

Day5 曾文水庫→台東

08:00 台3線往玉井

09:00 玉井吃芒果，續走台3線往高雄甲仙

（此段台3與台20重疊 )

10:10 於甲仙接台20線往荖濃

（若南橫公路阻斷，

則續走台3線至南化、旗山、屏東市 )

11:00 荖濃往寶來

11:40 寶來午餐（屏東市午餐 )

13:20 寶來往桃源（從屏東市接台1線到楓港 )

15:00 梅山遊客中心休

（在楓港接台9線往台東 )

16:00 過天池到關山埡口（★此段易起濃霧 )

17:50 利稻晚餐住宿（夜宿太麻里 )

Day6 台東→花蓮

08:00 利稻（太麻里 )往花蓮

09:40 在台東海端休憩，轉接台9線往池上

10:20 池上續走台9線往花蓮

13:00 瑞穗溫泉午餐休憩

14:20 往光復

15:30 光復糖廠吃冰休憩

17:00 花蓮市晚餐住宿

Day7 花蓮→新店

08:00 花蓮市走台9線往太魯閣

08:40 左轉台8線沿太魯閣風景區

10:20 接台9線走蘇花公路往宜蘭

12:40 南方澳午餐

13:30 續走台9線往宜蘭市

15:20 宜蘭市休憩，買特產

16:00 接北宜公路往新店

17:20 坪林休憩

18:20 新店

＊全程約930公里

海線六天 照這樣走走看

Day1 台北→花蓮

08:00 從台北出發走台9線北宜公路（不建議走台2線北濱公路，因為砂石車特多 )

10:00 坪林休憩

12:00 宜蘭市午餐

13:20 接台7線往宜蘭公館

13:50 公館接台2線濱海公路往花蓮

15:00 蘇澳休憩，續走台2線走蘇花公路

17:00 抵花蓮市晚餐住宿

Day2 花蓮→成功

08:00 花蓮市走台11線濱海公路往台東

09:40 瑞穗泛舟（活動大約到下午兩點 )

14:30 午餐休息

15:40 出發前往成功

17:00 成功晚餐住宿

Day3 成功→墾丁

08:00 成功出發往台東市

10:30 都蘭灣賞景

11:00 台東市休憩，接台9線往太麻里

11:50 太麻里午餐

13:20 進入台9線南迴公路

15:20 於達仁鄉接濱海的台26線往九棚大沙漠

（原為管制路段已開放 )

16:40 於九棚轉接200縣道往滿洲，

在新莊轉接200甲線可至佳樂水

17:20 佳樂水賞景，續接台26線到至墾丁

18:10 墾丁晚餐住宿

Day4 墾丁→高雄

08:00 墾丁戲水、浮潛半天遊

13:30 午餐後走台26線往楓港

15:00 於楓港接台1線屏鵝公路

15:40 於水底寮轉接台17線濱海公路往高雄

16:10 東港休憩

17:50 高雄市晚餐住宿

Day5 高雄→台中

08:00 高雄市沿著台17線往台南

11:30 台南市休憩午餐

13:00 續走台17線西濱公路往嘉義

14:10 布袋賞鹽田

15:40 彰化鹿港遊憩 16:50 續走台17線往台中

17:50 台中市月眉遊樂區住宿晚餐

Day6 台中→台北

08:00 台中市走台17線出發往苗栗

08:40 過台中港轉接台61線西濱快速公路

10:10 苗栗苑裡轉接台1線

11:40 苗栗白沙屯休憩午餐

13:10 白沙屯續接台61線

14:00 新竹南寮漁港續接台15線

（此段台61與台15重疊 )

15:40 桃園觀音鄉賞蓮

16:20 觀音鄉續走台15線往台北

17:50 台北縣八里

＊全程約800公里

預算表

七天油資：1500～2000元（環島一圈約1千公里 )

七天餐飲：500元×7天＝3500元

七天住宿：500元×6天＝3000元

總計　　：約8000元／每人

〈騎術分級檢定〉

　

初次計畫機車環島的人，要件當然是要會騎機車，而且技術還要好、騎得夠穩，轉彎、閃車、超車沒問題，尤其是上坡、迂迴彎道山路技巧。此外還要具備公路指標系統概念、方向感，以及要具有完成壯舉的決心與體力。

不論是騎換擋車或速克達，就算是沿路騎沿路休息，一天騎下來，絕對手痠腳麻、脊椎僵硬、屁股疼痛，甚至會累到打盹。

已經有N次環島經驗的玩家Nike很悲壯的表示：「這是環島必經的過程，只能用意志力騎到習慣為止！」通常環島一次下來就能適應良好了，當然休息時多做些伸展運動，讓血液循環也是必要的，免得下車時鐵腿。

〈裝備篇〉

環島專家上身

1.出發前機車要先進廠保養，換換機油，檢查輪胎，打擋車要確認鍊條鬆緊，速可達機車要特別注意電瓶是否充足。

2.戴安全帽、手套，不要穿短褲、涼鞋，以免摔車時受傷。

3.防水行李包，固定行李的網子、綁帶。

4.醫藥用品、盥洗用品、防曬油、保冰水壺，兩套換洗衣物，襪子可多帶。

5.兩件式雨衣、雨鞋，精準的地圖、旅遊指南書、隨身腰包放貴重物品、地圖等常用的工具。

6.準備簡單修車工具和補胎劑。打擋車要多帶一條鏈條，鬆了可以自己換；速可達機車要多帶兩顆火星塞，防下雨時火星塞堵住熄火。

7.帶水管，以防不小心忘了加油時，可用水管跟別台機車渡油。

8.行李可綑綁在油缸後座，車身兩旁可放置物袋。速可達則可置於腳下，以不影響龍頭為原則。

〈菜鳥篇〉

新手上路仔細看

1.機車騎乘技術要有一定的把握，最好具備基本修車能力，去修車廠保養時，可順道跟老闆請教。

2.避免一人環島，至少要有兩人可互相照應。

3.路線規劃盡量詳盡，住宿最好能先預訂。

4.避免悶著頭一直騎，可針對個人興趣搭配泛舟、登山、浮潛。

5.公路上每隔半公里即有里程牌，從里程數的連續與多寡，是判斷路徑正不正確的方式。

6.出發前最好先注意天氣預報，尤其山區天氣變化大，起霧下雨對騎車族危險增加，蘇花、新中橫、南橫易坍方的路段多，出發前可先電洽該工務段詢問路況。

7.盡量不要騎到天黑，尤其晚上山區人車稀少，須特別注意。

8.騎車勿接手機，隨時注意油表。

9.現金要帶夠，預算要控制好。

10.晚上的休息十分重要，要好好休息儲備好體力。

〈專家篇〉

與自然結合的樂趣

今年2月才又環島一圈的Nike，從學生時代和一群死黨開始騎機車環島，到現在已經十二年了，平均一年都要和同好一起環島二至四次；而他也從以前的一二五打擋機車，現在已玩起二五○的重型機車。到底騎機車環島的樂趣是什麼呢？「就是那種跟大自然環境緊密連結的感覺啊！一路吹著風，呼吸大自然的空氣，那種感覺真的是很爽！」

　

環島那麼多次，Nike也曾摔過車、被落石困在隧道三小時、騎車騎到沒油，也有朋友被車撞等意外發生，所以Nike建議騎士們出門在外，絕對要注意安全。

〈另類玩家〉

兩日環島，太強了！

兩天騎機車環島聽來很瘋狂，不過阿包與阿恕這兩位大學生，去年就真的完成兩日機車環島的壯舉，並且在網路發表環島日記、照片，十分爆笑的過程，還在網路上引發熱烈討論。

　

這兩人自稱是「環島強者」與「山路之神」，除了一路與砂石車過招、以及在無數7-11妹與檳榔西施的提神下，終於在雨水、汗水、淚水交織中，為自己無敵的青春寫下難忘的一頁。

　

兩人的毅力確實可佩，不過是不值得鼓勵的啦。想知道他們的環島路線可上網參考//mis.im.tku.edu.tw/~sukr17c/island.htm

【路線計畫重點】

騎車環島最大的樂趣就是享受在自然風光中馳騁的快感，所以路線設計上，不是風光優美的山線，就是碧海藍天的海線。初次環島的路線設計盡量以省道為主，不要隨意走林道、鄉道，遇到標示不清的岔路，最好馬上對照地圖，不要用猜的，免得白走冤枉路又耗油。

　

通常第一次騎山線，會想挑戰北橫、中橫、南橫這三條台灣最經典的高山景觀公路，所以如何串聯這三條線為山線設計重點。三橫公路上風景區、住宿選擇都相當多，而且指標清楚，只是轉彎與上下坡多，要特別注意山區變化無常的天氣。三橫、蘇花等路段，下雨及雨後較易坍方，要視路況來決定是否往返。

　

而海線的騎法，通常是跟著全台濱海公路一路長驅直騎到底，扎扎實實的將台灣環了一圈，串聯了台灣最美的花東海岸線，以及西部的漁港風情。

　

不過夏天走海線，路況雖然平坦筆直，但是沿途烈陽曝曬、海風吹烤是極大的考驗，一定要做好防曬準備，嚴防中暑。不論三橫公路或濱海公路，平常砂石車橫行，假日則是大型遊覽車上路，所以不論什麼時段出發，都要特別注意大型車，千萬別任意超車。