【大紀元6月9日訊】自由時報記者方維鐸／北京報導

　昨天福特汽車搶先在「中國北京車展」開放給全球媒體參觀之前，先對外發表了要在這次車展全球首演的FocusConcept概念車，讓世人搶先一睹這款福特集團針對亞太地區開發的新世代小型房車的面貌。

針對亞洲開發

　在發表會現場，福特集團亞太及非洲地區執行總裁舒明凱（Mark Schulz）指出， Focus Concept概念車在產品開發初期，即參照台灣、中國、東南亞等區域市場調查的意見，其設計團隊中並包含來自台灣和大洋洲等地的成員，共同規劃開發這款全新一代的世界車。中國地區福特汽車董事長兼首席執行長程美瑋進一步表示，中國地區的汽車消費文化受「台灣經驗」影響甚大，這款由台灣「福特六和」和中國「長安福特」共同參與研發的新車，將可以滿足兩地消費者的需求。

　上一代的Focus是針對歐洲地區所開發的車款，因此三門/五門掀背車是該車系最重要的車型，由掀背車所衍生出的四門房車外型看起來則不是很協調，在全球市場的反應都不甚熱烈。預定在今年九月巴黎車展正式發表的第二代Focus，在歐洲市場仍是以掀背車為主，而Focus四門房車版概念車這次搶在掀背車發表前三個月率先於中國的北京車展亮相，顯示出福特集團對整個亞太市場的重視，其宣示意味相當濃厚。

造型動感流暢

　現場展出的Focus Concept還處於油土模型階段，主要是為了秀它的外觀造型，並沒有裝上引擎，內裝部分也還不能曝光。其頭尾燈皆採用嶄新的LED設計，看起來十分炫麗。其底盤與福特在歐洲已上市的FocusC-Max轎旅車，以及同集團的Volvo S40/V50和馬自達3等車相同，軸距長度為2640mm，已超越了目前國內市場所有同級距的國產小型房車對手，車身線條非常動感流暢，宛若一輛縮小版的歐規福特Mondeo，賣相相當不錯。

　福特六和方面透露，預定今年第四季量產上市的Focus四門房車量產版本，其外觀和這輛Focus Concept的差異不大，但頭尾燈並沒有採用LED設計，排氣量包括1.6升和1.8升，屆時會主打1.8升車型（課稅級距在1800cc以內），將鎖定豐田Altis1.8和日產Sentra 1.8為主要競爭對手。稍後還會追加歐洲地區主打的五門掀背車款，並將推出2.0升手排車來滿足性能玩家的需求。(//www.dajiyuan.com)