【大紀元6月24日訊】〔自由時報記者歐祥義╱台北報導〕台灣中船公司一名離職主管指出，依台海戰略規劃，台灣潛艦需求數量絕對不只八艘，為國防自主性及國家財政負擔考量，潛艦國造才是可長可久之計。

　 據指出，在國防部提出的四千一百二十一億元購買潛艦匡列預算中，有八百億元是如果推動潛艦國造時支付中船之用，中船這名前主管說，事實上扣除中船機具整備及購置先期物料外，大約有七百五十億元以上是作為美方的技術服務費，「這部分費用已被大幅灌水」。

　 這位中船離職資深主管舉成功艦造艦成本，認為美方嚴重膨脹潛艦國造的技術費用。

　 在美國稱為派里級的成功艦，係採取美方技術支援及監造，不含武器系統，全部載台在中船製造的模式。

　 第一艘成功艦完成時，中船的製造成本比美國本土製約高出二成，第二艘之後，中船即不需美國技術顧問，因此，支付美方技術費用逐艘降低，到第八艘時，中船的製造成本比美國低三十二％，到目前為止，並未傳出台灣海軍使用成功艦有任何不妥之處，可見中船的造艦技術比美國有過之而無不及。

　 不論是美國或我國海軍，一致認為潛艦是嚇阻中國從海面封鎖台灣的最佳戰略性武器，台灣潛艦可埋伏在中國海岸線六個主要深水軍港外海，只要中國軍艦有異常動員即可因應。

　 潛艦的作業特性，是編制數量的三分之一均需在港維修，十二年前，前海軍副總司令鄭立中向德國哈德威（ＨＤＷ）潛艦廠訂購的十二艘潛艦，應是海軍能接受的最低數。

　 據表示，與台灣工業技術水準相近的南韓，他們國家自製的潛艦，預定今年十一月進行水下組裝，韓國政府決定潛艦國造的用意為何，我國決策單位應該審慎思量。

　 這名中船前主管表示，如果沒有參與潛艦製造，根本沒有能力從事服役後的維修工作，屆時台灣潛艦的維修費用，只能任憑美方予取予求。

　 官員指出，八一七公報之後，美國中止對台灣軍售長達二十年，國際局勢詭譎多變，台灣國家安全不能一味依賴美國，如果不能建立國防自主能力，國家的長治久安始終埋著不確定因素。  (//www.dajiyuan.com)