【大紀元6月2日報導】（中央社記者汪淑芬台北二日電）原本去年底就要開工的蘇花高速公路，因地方有意見，行政院當時宣布暫緩三個月，今年三月，交通部與花蓮縣政府已就歧見部分整合，並呈報行政院，但至今蘇花高仍未開工，國道新建工程局擔心，若八月六日前不宣布興建，政府恐涉及違約。

國工局長鄭文隆說，蘇花高去年十二月二日招標，有兩家廠商得標，一家至今還未與國工局簽約，另一家今年二月六日簽約，依合約規定，得標業者必須在半年內開工，否則就違約。

不過，現在反而不是擔心業者不開工，而是蘇花高興建案，經建會還在評估對環境的衝擊，行政院未正式核定，如果八月六日前，政府還不宣布興建，恐將涉及違約。

鄭文隆說，目前問題主要是環保團體有意見，認為蘇花高未做政策環評，會破壞生態，有意推翻蘇花高案。

鄭文隆解釋，政府是在民國八十六年九月二十日，才公布政策環評作業要點，蘇花高案屬於環島高速路網中一項子計劃，政府早在七十九年就核定，並在八十九年二月二十四日，通過環境影響評估，而依據當時的環評法，蘇花高無須做政策環評。

鄭文隆強調，政府仍非常重視蘇花高對環境可能造成的破壞，所以是在有條件下，通過蘇花高的環境影響評估，例如加強水土保持措施、施工避免影響水資源等。