【大紀元6月12日訊】〔自由時報記者李欣芳、曾慧雯、蘇金鳳╱台北報導〕台灣立法院院會昨天三讀通過「自來水法部分條文修正案」，明定公用事業在水質水量保護區內取用地面或地下水，得附徵五到十五％的水資源保育費，而水質水量保護區內非營利家用自來水水費則減半收取；對此，經濟部水利署表示，自來水水價最快明年初調漲，初步預估漲幅至少三成，將一次調足，每戶每月水費將增加一百多元。
值得注意的是，由於中國山西發生礦災、中國政府為確保內需緊縮出口，而印尼、澳洲礦區也豪雨成災、民眾持續圍路抗爭，因此國際煤價大幅上揚，平均單價每公噸已由二十五美元飆漲到五十九點六美元。在燃料價格飆漲下，台電的營運到今年五月呈現虧損，正面臨沉重成本壓力。台電公司坦言，反映成本有其必要性，因此也不敢保證今年底前不會調漲電價。
立法院院會昨天在無異議情況下，修正通過自來水法，民進黨立委李俊毅表示，這項修正除了首度建立水源保護區回饋機制，也保障佔台灣土地面積四分之一的水源保護區居民與地主。這項修法明定，在水質水量保護區內取用地面或地下水者，除保護區內非營利的家用及公共用水外，應向中央主管機關繳交水源保育與回饋費。工業用水或公共給水的公用事業，得報請中央主管機關同意後，在公用事業費用外附徵五％以上、十五％以下的費額。
水利署署長陳伸賢表示，將在六月底召開水價調整方案會議正式定調，七月底送行政院審核；經核定後，台灣省自來水公司與台北市自來水事業處在八月便可提出水價調整方案，但因年底適逢立委選舉，預估水價最快也要到明年初才會調漲。陳伸賢表示，水價調幅預估為三成、一次調足，讓偏低的水價逐步「合理化」；如果以每戶每月用水三十度來算，每個月水費增加一百多元，而水費也將依枯水季和豐水季，以不同費率來計算。
由於這波調漲幅度不小，預計短期內將會對民眾造成衝擊，水利署則表示，將會訂出基本生活用水量的範圍，超過的部分才適用調漲後的水價，水利署估計有六成民眾不會受到影響。
〔記者劉力仁、鍾麗華╱台北報導〕油價猛漲，機票也要漲了﹗民航局昨天核備七家航空公司所提出加收燃油附加費的申請案，其中區域航線每個航段收取美金三點九元到五元不等，越洋長程航線則是美金十三到十五元，換算成台幣，每個航段約一百四十到四百五十元不等﹔民航局表示，如果國際原油價格掉到每桶卅六美元以下，時間持續超過兩個月，必須停止加收此一費用。
不過，消費者文教基金會對此表示遺憾，認為「時機不對」、「資訊不透明」，時值暑假機票上漲季節，消費者還要額外負擔燃油附加費，淪為「待宰羔羊」、「被剝了二層皮」。因此民航局若在下週三實施前未給消費者一個滿意的交代，不排除到監察院檢舉，並發起拒搭行動。
民航局核備徵收燃油附加費的航空公司包括華航、長榮、國泰、港龍、新加坡、馬來西亞及泰國航空等七家，除泰國航空從六月十五日起加收之外，其他都從六月十六日起生效，旅客在六月十六日以前完成開票程序，則不必另外加收，但在十六日以後要求變更行程，辦理重新開票手續，則比照加收。
昨天民航局核備國籍航空公司部分，華航及長榮提出的燃油附加費為區域航線美金五元，越洋長程航線每航段美金十三元，民航局並要求華航、長榮必須以三個月為期，依照油價波動的狀況檢討費率。至於外籍航空公司，國泰航空區域航線美金五元，越洋航線十四美元，港龍航空則是加收四十二元港幣，大約也是美金五元。新加坡航空不論航線長短，每個航段一律收美金五元﹔馬來西亞航空則是區域航線收費最低，美金三點九元，長程航線收美金十三點一元﹔泰國航空則是計畫區域航線加收美金七塊半，長程航線收美金十五元。
民航局長張國政表示，雖然國際原油價格整體而言仍居高不下，因此核備七家航空公司徵收燃油附加費，我國從未實施，民航局這段期間蒐集各國資料，計算這些價格。 (//www.dajiyuan.com)
