【大紀元5月28日訊】大紀元記者陳沁怡綜合報導,北美各地油價近來不斷高漲，尤以大溫哥華地區為最，普通汽油每公升上周末已漲至 99‧9分。伊雷民調公司資深副總裁萊特表示，油價直接攸關民眾日常支出，而對汽油的需求，消費者幾乎沒有太多選擇空間，很有可能成為本屆大選的熱門議題之一。

本周二大溫地區每公升一度降至90‧5分，引發各加油站大排長龍，然而到下午6時烈志文市已陸續反彈回每公升99‧9分，令一眾錯過低價位的駕駛人士叫苦不迭。5月25日由加拿大納稅人聯合會組織（the Canadian Taxpayers Federation）的抗議汽油稅政策的汽車旅行，從卑詩省維克多利亞的零號公路啟程開往渥太華，預計車隊需要30天時間到達渥太華。

這次橫跨加拿大的抗議之旅是為了爭取更低的汽油稅政策，並且認為現行的徵收使用汽油稅的政策有失公允，應該至少退還給各個地方政府至少一半的稅收用於地方道路建設和維修。納稅人聯合會組織的總監約翰．威聯姆司這次開克來司勒輕型麵包車參加抗議活動。他說，「聯合會希望汽油稅應該作為道路使用者的費用，剩餘部份應通過降低汽油稅的方式返還給車主們。因為今年是大選年，我們特意選擇這個時間來引起公眾注意。」

另外，大溫地區的市民大車換小車已成為一種趨勢，據星島日報報導，車行的業務代表介紹，近期多了市民要求將客貨車或越野車換小房車甚至電動車。類似ECHO的小車子也成為最受歡迎的車種。過去買V6引擎汽車和買四汽缸小車子的比例大約是三比一，然而，現在兩者已經打成平手了。

由於抗議正值大選其間，自由黨議員當‧麥提格認為選民們的情緒正在隨油價的失控而變壞，人們開始認為政府不能採取有效措施來控制油價，從而遷怒政府。

汽油稅問題一直是千頭萬緒，自由黨現行政策給聯邦政府帶來巨大財政收入。每公升5%的聯邦汽油稅1年的數額就是25億元。自由黨在選前承諾的汽油稅額退還給地方政府，至目前為止，並沒有一項具體可行的解決方式，而且最快最快也要到明年才可能拿到錢。另一負面因素是，聯邦在地方基建援助的說詞越來模糊，加拿大10大城市市長開始擔心，計劃可能不了了之；也可能是針對加拿大所有的社區，而不是大城市。保守黨政策則傾向於將稅收分配給各個省級政府支配。

保守黨黨魁哈帕上周率先提出政見，承諾如該黨執政，一旦油價超過每公升85分關卡時，即會停征聯邦貨服稅（GST）。自由黨則主張，凡因油價升高所增加的稅收，都將放入健保體系，資助採購新的醫療儀器。而新民主黨則表示，渥京應比照其它民生所需，如電力和有線電線等，對油價實施管制。
(//www.dajiyuan.com)