【大紀元5月25日訊】自由時報記者楊詩涵 專題報導

搭飛機長程旅行，距離熟悉的地面三萬呎，大多數乘客希望的不就是好好吃一餐、好好睡一覺。在實惠的前提下，從經濟艙升等商務艙不失為是一個好選擇。

同在一架飛機，座位數較少的商務艙也顯得比較寧靜，服務、餐食、娛樂系統也不相同，連洗手間的配備數都不一樣。

近期各家航空公司多先針對空中巴士A330、A340機型，或者波音777、747廣體客機改裝商務艙新的規格，而且主要在長程線的航班上作調整，以更寬大的個人空間、更多隱私和舒適等機能來因應商務人士的需要，也讓想體驗尊貴感受的經濟艙旅客，多一點「去試試看」的誘因。所以在預算許可的話，不妨享受一下不同的飛行愉悅。

**把玩空間：有限空間中的寬廣**

多數人選擇搭乘商務艙的重要原因，就是加長、加寬的座椅比較好睡，以2-2-2一排坐六人分配，身材瘦小的人再也不用怕被夾在兩名魁梧的乘客中間，不時得施展輕功爬出去上洗手間。

這樣的一個座位，便成了各航空公司在有限空間內各出奇招的基本單位。座椅的傾斜度、座位長寬，是各航空公司的主戰場，也是一張舒適座椅的最基本配備。

由於飛行中飛機機頭微揚，約為仰角三度，所以座椅倒下近一百八十度已達到平躺境界；腰枕及頭後靠墊也多可調整，放上枕頭、蓋上毛毯，就很感人啦。

自座位四周延伸而出的小空間還可做文章。以瑞士航空為例，前排座位後方的置物格可放拖鞋和礦泉水，腳長的人還可以把腳伸進前座下方；英亞航空則獨樹一格用了錯置法，乘客不用和隔座並肩，而是斜著面對面。西北航空座椅則設有太空艙般的座椅隔間罩，可讓乘客在睡覺時保有隱私，流口水、張開嘴都不會被發現。

此外，在公共空間部分，商務艙洗手間備有較高級的洗手液及乳液，多半無須排隊等候（不過九一一事件後各大航空也多禁止乘客聚集在洗手間前）；睡不著起來散步的時候，寬敞的走道也讓人心情輕鬆；飛行時各艙等以布簾隔開，可擁有互不干擾的各艙空間。

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