【大紀元5月23日訊】〔自由時報記者許敏溶╱台北報導〕華衛二號二十一日成功發射升空後，目前暫時停留在七三七公里高的暫駐軌道上，預計一週後抵達八九一公里高的任務軌道，台灣國家太空計畫室副主任陳紹興表示，由於華衛二號軌道高度較低，過去兩天，每天經過台灣上空三次，但是從地面站的測試與接受資料顯示，衛星功能正常，「健康狀況良好」。
陳紹興表示，華衛二號抵達任務軌道之後，每天將通過台灣上空兩次，時間為每天早晚十點，不過因目前衛星軌道高度較低，每天通過台灣的次數有三次，時間也不固定，以第一天為例，除了八點二十二分第一次與台灣地面站完成訊號通聯外，上午十點多再次通過台灣上空，從地面站接收來自衛星的資料顯示，包括衛星控制、微波操作等功能都正常。
陳紹興說，華衛二號預計一週後抵達任務軌道，從現在開始，地面站將進行為期約一個月的「早期軌道操作」，共分為四個階段，前兩階段包括檢視衛星健康狀況、調整衛星各次系統執行軌道轉換與執行軌道轉換，最後則進行遙測照相儀與高空大氣閃電影像儀調整校正。
華衛成功 都因他們默默奉獻 記者郭怡君╱專題報導
為了守護華衛二號直到成功發射，廿多名太空計畫室工程師日夜輪班廢寢忘食、長期駐守美國，幾達「拋妻棄子」的程度，這些多半未滿四十歲的年輕工程師沒有總主持人或組長的頭銜，卻是華衛二號的幕後功臣。
華衛二號去年十二月就送往美國范登堡基地發射場廠房待命，卻因火箭測試問題一直延宕到前天才發射，苦候了近半年才升空，而負責整合測試團隊的工程師們也得跟著留守，其中又以監控衛星健康狀態的賴建芳、許吉元和負責品保的劉安順駐守總日數最久。
目前還單身的賴建芳，長達四個半月留守在美國，是公認最辛苦的工程師。發射前，他每天都得為衛星開機檢查，因為太空計畫室經費有限，無法派兩人輪班，沒有代班人的賴建芳根本沒有假期可言。
他回憶，最驚險的一次就是去年十二月下旬發生的加州大地震，因為震央就在范登堡空軍基地附近，天搖地動的程度簡直就跟九二一大地震差不多。
那天早上九點多，他們才剛把衛星吊至廠房某處固定，吊架還沒來得及拆就發生地震了！「看著吊架在空中來回晃的幅度超過兩公尺高，所有人都緊張得不得了，深怕吊架就此砸下來打中正下方的華衛二號，會讓所有心血前功盡棄！」
他坦承，離開台灣這麼久，心裡難免抱怨為何華衛二號還不趕快發射，不過親眼目睹衛星升空清楚漂亮的畫面，很有成就感。
已有兩個小孩的許吉元是駐守美國時間第二長的工程師，他本來跟五月十九日生日的老婆講好，要帶她去度假，沒料到發射一延再延，對老婆的承諾只有無奈跳票。覺得很抱歉的許吉元，只有利用工作人員能在火箭上簽名留念的機會，寫上他和老婆的名字，加註「2004.5.19生日快樂，我愛你」。
許吉元說，華衛二號他從一開始就參與，從衛星設計、組裝、測試到發射都隨侍在旁，等於是看著華衛二號從無到有，對二號的感情自然不同。
進入太空計畫室已超過十年、也已結婚生子的劉安順是衛星在美測試工作品保的負責人，他很感謝妻子的體諒，能支持他得長期不在家的工作。他強調，只要衛星發射成功，再怎麼辛苦都值得。
早在行政院八十六年核定華衛二號計畫時，就開始參與衛星任務規劃的林喆，是涉入華衛二號最深的工程師，不過他卻很低調，僅說能發射成功很高興，不願居功。
此外，工程師陳維鈞、葉嘉靖、許銘煌、吳明仁等人，為了華衛二號發射前的整測工作，都有三、四度赴美紀錄，最後一次總算等到發射成功，他們不約而同都在火箭上加簽老婆和小孩的名字，有人特別畫了兩顆被箭串在一起的心，共同見證發射成功。 (//www.dajiyuan.com)
