【大紀元3月13日訊】〔自由時報記者丁勻婷╱台北報導〕台灣公平交易委員會召開「穩定鋼品市場交易秩序相關業者自律規範會議」，鋼鐵上游業者中鋼公司及中游鋼鐵業春源、永光華等30家廠商參加，業者齊聲喊冤，公平會主委黃宗樂表示，為釐清真相，將調查下游業者的貨源。

上市公司春源鋼鐵總經理林清波首先發言，他表示，該公司持續提供國內汽車業7成以上頂級鋼鐵，向來沒有囤積哄價，社會各界不能未審先判，他建議政府了解下游業者的接單來源及提供貨源者，查察下游業者忽然大量下單的原因是否異於常情。

林清波強調，鋼價鉅幅變動導火線是國際物料上漲及中國強勁需求，但鋼鐵下游業者及政府將中游業者視為「奸商」，讓他「不服氣」，難道「會吵的人有糖吃」。

之後，弘博鋼鐵副總經理顏珍貴表示，財政部可輔導下游業者資金週轉，紓解其週轉壓力，她認為上游業者中鋼減量，中游業者對客戶不敢減量，讓其「撐得很苦」。

由於此話一出，中鋼成為眾矢之的，中鋼營業管理處長謝東坡立即澄清，中鋼早已產能全開，4班3輪不分晝夜生產，沒有任意減量，反而是國際原物料及半成品自去年底至今年3月，1季漲幅達50%以上，中鋼只漲2成，中鋼鋼價比國際開盤前行情便宜至少1百美元，使得許多業者以運費成本考量，從原先進口鋼品轉向國內上中游業者下訂單，「不想進口」。

謝東坡表示，有業者向其反映中國鋼鐵價格上漲，再加上其內銷市場活絡而趕不及交貨，不少毀單轉給台灣業者，中國去年年度鋼鐵增加量6千萬公噸，相近於日本1年鋼鐵需求量7千萬公噸，佔世界鋼鐵需求的四分之一，業者亂接單的結果反而影響國內鋼鐵市場生態。

永光華金屬工業公司協理張光宇也表示，下游業者未事先通告中游業者大量訂單，中游業者只好讓業者分散買貨，而且不少提出抗議的下游業者製作低級鋼鐵製品，現在反而逼上中游業者提供一級鋼鐵支應，他希望政府調查下游業者的貨源供應商。

公平會主委黃宗樂指出，該會與經濟部自9日起調查20多家鋼鐵業者，對照其進出貨價格，讓業者頗有微詞，大喊苦哈哈及委屈，公平會委員會議最快1個月後做出處分決議，若違反公平交易法第14條聯合行為或第24條欺罔或顯失公平行為，可依同法第41條處新臺幣5萬元以上2500萬元以下罰鍰，涉及刑責者，將移送法辦。

黃宗樂表示，基於自由經濟市場原則，希望業者「公平交易和氣生財」，他當場採納中游業者意見，準備調查「下游向誰購貨」的源頭，讓鋼鐵上中下游業者獲清白，至於公平會設置的檢舉專線目前接獲3通檢舉電話。

林義夫允協助解除不鏽鋼管出口管制

〔記者曾慧雯╱台北報導〕經濟部昨日召開「鋼鐵材料供需情形北區說明會」，會中業者反映鋼管類產品供給量遠大於需求，希望經濟部可以解除對鋼管的出口管制，經濟部長林義夫則承諾協助排除不鏽鋼管的管制。

國貿局本月11日發布公告表示，自即日起6個月內，若要出口廢鋼、冷軋鋼捲、盤元、鋼筋及鋼管等5類計40項鋼品，應先申辦輸出許可證，再憑輸出許可證向海關報關出口。

鋼管業者表示，政府要管制鋼品的出口，應該是管制國內需求量大的產品才對，而鋼管類產品在國內產能卻大於市場需求量3倍，業者如果光靠國內市場根本無法生存，因此建議經濟部應該將鋼管類產品排除出口管制，否則「等於是宣判業者死刑」。

林義夫聽取業者建議後立即表示，他也認為在供給大於需求的情況下，不鏽鋼管不應該列入管制，並承諾會以「加註」的方式予以排除。

此外，林義夫也強調，國貿局11日發布的公告並非是出口限制，只是「加強監視措施」，希望業者優先供應國內需求而已，只要業者沒有超過去年的出口量就會放行。

說明會現場也有業者提出希望開放日本或其他國家鋼品進口的建議。

業者指出，原本我國對日本H型鋼課徵反傾銷稅，但是現在情勢變更、國內鋼材短缺，廠商訂單都已經排到8、9月，開放國外鋼材進口並不會造成損害。

林義夫回應表示，本月11日經濟部貿易調查委員會已開會檢討H型鋼反傾銷稅案，如果業者認為情勢已變更，仍可依「平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法」第44條申請重新檢討。 (//www.dajiyuan.com)