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台灣要聞

台北國際自行車展報導

【大紀元3月11日報導】(據中廣新聞戴瑞芬製作的新聞專題報導)台北國際自行車展今天最後一天,比起去年開展,遇到美伊開戰跟SARS疫情,今年人潮跟買氣都回籠。

尤其,去年在自行車展正式宣佈成軍的A-team,努力了一整年,交出漂亮的成績單,在A-team專館,展示出團隊研發出的新車種—全世界最輕量,多功能的跑車,同時,還有八名新成員宣佈加入生力軍,使A-team如虎添翼。

A-team的會長,也是巨大機械總經理羅祥安說A-team成軍,是為了因應大陸跟東南亞低價傾銷搶地盤,為了維持台灣Hing-end車種產能,並鼓勵零件創新升級,因此由自行車整車製造大廠巨大,美利達發起,聯合中下游的零組件廠,包括桂盟,速聯等,大家要一起努力將台灣的自行車業引領到開發IBD自有品牌路線。

目前,除了十九家國內廠商,聯美國自行車零售商業公會也加入成員,現在A-team正朝向與美國零售商合作,以開拓專業零售通路市場為目標。負責A-team執行的巨大特助許立忠說台灣的自行車業以往是出口導向,以OEM委託加工方式替歐美品牌代工,雖然有自行車王國的美名,但缺乏自有品牌。

近年來採取ODM設計加工跟OBM自創品牌並重的策略,建立海外市場行銷通路,設立海外工廠,採取國際分工,提昇競爭優勢,但在大陸跟東南亞低價傾銷下,去年全年有3%廠商共十家是關廠,歇業,或外移,創下近年來新高。

A-team打團隊合作戰,就是聯合自行車業上中下游廠商生產線,採取投資合作的中衛體系,共同研發足以拉大跟競爭對手差距的新車種,配合生產與行銷的通力合作,努力續保台灣自行車王國的品牌領導地位。