【大紀元2月8日訊】〔自由時報記者陳中興╱台北報導〕原先因經建會堅持桃園觀塘港定位問題必須先解決，而一度出現變數的中油台中港天然氣接收站投資案，因經建會不再過問，完全交由經濟部、交通部協商，在交通部態度贊同的基礎下，中油台中港天然氣接收站可望全力進行。

　經濟部早已核定觀塘港為「配合國家天然氣政策」而准予報編為工業專用港，觀塘港開發案中也已明定要設置天然氣接收站，這是經濟部、經建會當初通過報編的主要理由，但中油公司得標後，卻決定遠赴台中港設立天然氣接收站，經建會一方面認為國家資源必須有效利用，且認為一旦中油在台中港建接收站，必然會引起監察院調查，因此對中油台中港投資案持保留態度。

　此外，經建會內部幕僚分析指出，台中港建天然氣接收站，因船舶必須駛入內港，根據國際相關海事規範，此舉將有相當危險性，且必須辦理環評說明會，取得地方同意後始得投資興建。

　中油總經理潘文炎曾對政府內部的決策問題可能造成中油「投資障礙」一度大為光火，潘文炎強調，中油是循所有法定招標程序，一路走過來的，甚至在投標前幾年，為確認在台中建站符合「北部第二座天然氣接收站」之適法性，特別行文經濟部能源會，詢問台中算不算「北部」，能源會回文「只要台中（含）以北海岸，都算北部」，中油才吃下定心丸，誰知道最後經建會又有意見。

　中油天然氣事業部執行長李正明曾赴經建會溝通，返回中油後向董事長郭進財報告經建會態度，經建會在安全無虞的前提下固然支持中油，但對於經濟部在東鼎尚未取得台電大潭天然氣標案前，即同意東鼎在緊鄰大潭電廠的桃園觀塘沿海建造工業港，最後卻無法充分利用，認為仍將遭監察院調查，因而一度希望經濟部先解決觀塘的定位問題，再來談台中港投資案。

　台電大潭電廠25年、每年168萬噸天然氣標案由中油拿下後，中油已承受極大時程壓力，郭進財原擬親自拜訪經建會副主委何美玥尋求支持，但經建會最後態度轉趨開放，決定由經濟部與交通部針對觀塘港定位問題自行協商解決，中油台中港投資案將可順利執行。 (//www.dajiyuan.com)