【大紀元2月2日報導】（中央社記者李天保高雄三日電）台灣高速公路南部路段兩旁樹木遭砍伐，多個環保團體今天一起為生態浩劫請命，抗議高速公路南工處粗暴砍樹，質疑移植率太低、移植手法粗暴，要求停止砍樹，並依標準作業斷根確實移植，南工處則承諾會協調處理，盡全力保留樹木。

高雄市綠色協會、高雄文化愛河協會去年底接獲民眾投訴，指高速公路旁樹木遭砍伐，經查是員林到高雄高速公路路段拓寬，必須處理兩旁行道樹，但環保團體發現高公局將大部分的樹木攔腰斬斷，用粗暴砍伐方式處理，未將樹木妥善移植。

環保團體指出，高公局委託中華顧問公司評估大多數喬木應砍除，經調查共五千多株喬木，僅移植南二高路段，三分之一共一千九百二十四株，但環保團體估算喬木應有一萬二千多株，樹木移植率與高雄捷運百分之百，有天壤之別。

環保團體質疑高公局評估標準，希望提高樹木移植率，向高公局溝通瞭解，建議儘量比照高雄捷運局移植行道樹方式處理，但高公局未正面答覆，說會接納考慮，但未表示如何處理，環保團體發現高公局加速砍除樹木作業。

環保團體近日在高速公路鼎金至九如出口路段邊坡發現大型喬木不斷被粗暴攔腰砍伐，無論移植或砍除皆以怪手作業，準備移植樹木被攔腰破肚，近千株樹木目前也僅剩下十餘株，現場一片狼籍，慘不忍睹，環保團體質疑高公局完全無專業的施工及尊重生命的素養。

高雄市綠色協會、高雄市文化愛河協會今天在高速公路砍樹地點召開記者會，綠協前理事、立委蘇盈貴對於樹木遭砍伐表示痛心，他質疑高公局亂砍老樹的做法是造業的行為，無法對國人交待，他為了台灣生態，為樹木請命，要求不要再繼續摧殘綠色生命。

環保團體質疑高公局樹木移植率太低、移植手法有問題，使樹木存活率低，要求保存近二十株垂榕及其他喬木，應立即以標準作業斷根且確實移植，已移植的喬木則應提供移植前後的對照照片或光碟，將持續監督移植後續情形。

高速公路南工處工務段業務承辦人簡天拱對於環保團體的要求則表示，因為移植樹木經濟成本高，所以才評估砍除，將尊重專家學者意見，盡全力保留樹木，不放棄移植，將協調各單位，讓高速公路兩旁路樹得到圓滿處理。