【大紀元2月15日訊】(美國之音記者張楠台北14日報導) 金門縣長李炷烽呼籲台灣中央政府從人性、人道、人權的角度出發，進一步擴大“小三通”的適用對象，以促進金門的經濟發展與轉型。但是台灣陸委會官員強調，“小三通”應該循序漸進地實施。
小三通從2001年1月開始實行，到現在已經三年了。金門縣長李炷烽說，三年來，經由小三通出入金門的人次逐年增長，從頭一年的三萬一千人進出，第二年的五萬三千人次，增加到去年的十六萬人次。今年春運的短短二十一天時間裡，就有二萬二千人次，平均每天達到一千人以上。來往的形式也從原來的不固定航班，發展到前年的每周兩天有固定航班，再發展到現在的每天都有船只往來。
*中央政策不放手*
但是李炷烽縣長星期三在會見一批外國記者的時候強調指出，“小三通”的規模原本還可以進一步擴大，但是問題卡在中央的政策上。他說，金門是個僑鄉，至少有三十萬旅台鄉親，很希望他們也像本地鄉親一樣能便利、直接地從金門進出兩岸，可是始終無法得到許可。
此外， 他說，在海外的金門華僑也人數眾多，在東南亞就有七十多萬。早年他們循著從金門到廈門，再到南洋的途徑，在外打拼。現在試辦“小三通”，他們想循祖先的道路返鄉，但是行不通，因為手續非常繁瑣，往往要等兩、三個月。他說：“現在’小三通’的一個最大特點是，在金門跟台灣之間劃了一道鴻溝。換句話說，海外鄉親和大陸人士來到金門想去台灣，必須再回大陸，經香港，再進台灣。我不理解，這樣一個政策設計的目的是什麼，搞不清楚。”
“小三通”是指，在兩岸“大三通”還沒有實現的情況下，率先在台灣的金門、馬祖跟大陸的廈門、福州之間實行通航、通郵、通商，以便促進金馬地區的建設與發展，減少兩岸人民間長期以來在海上進行的非法小型貿易，使金馬地區與大陸的經貿交流趨於正常化。
*貨物進出口快速增長*
三年來，除了人員往來的增加，貨物進出口也呈增長趨勢。根據陸委會提供的統計資料，2001年從廈門、福州進口金馬地區的貨物報關金額為二千五百九十多萬新台幣，2002年為六千零二十二萬新台幣，去年達到八千二百零九萬新台幣。出口也增長迅速。2001年對廈門、福州的出口額為二百十四萬新台幣，2002年增長到六千零二十一萬新台幣，去年受薩斯病影響有兩個月完全沒有出口，可是年出口額也達到四千零八十四萬新台幣。
據介紹，雙方進出口的貨物主要有沙石、建材、有機肥料、家具以及農魚產品，比如香菇、高粱、雞鴨等。
金門縣長李炷烽批評台北的中央政府為“小三通”設置了過多的門坎。他說，“小三通”應該將適用對象擴大到所有人民，讓台灣人民能夠擁有自由選擇是繞道港澳還是從金門中轉的權利，也給金門一個自由、公平的競爭機會：“台灣每年有三百四十萬人次去大陸，只要政策開放，至少有一半人會從金門到廈門，再去大陸各地。這就是我們的地理優勢，可是這個地理優勢中央政策把它給壓縮了，甚至給掐死了。”
李炷烽呼籲中央政府從人性、人道、人權的角度出發，重新考慮這些問題，使金門走出過去的悲情，展現出燦爛的笑容。
*反共跳板變和平橋樑*
針對在野黨人士李炷烽的批評，陸委會的陳崇弘處長解釋說，“小三通”應該在“安全”、“安定”的前提下，以“整體規劃、階段實施”的方式，循序展開：“任何的交通要保障安全， 今天如果有船發生意外，飛機發生意外，這都不是我們所樂於看見的。所以，我們在處理’小三通’的時候，要能夠配合它的措施，當整個碼頭、機場、航運設備相應改善之後，再來適當提高它的量，這樣比較安全。如果一下全部開放，只要台灣的人想經過金門去大陸就跟經過香港一樣的話，一下湧進幾千幾萬人，它是沒有辦法承受的。”
金門有大小島嶼十五個，總面積約一百五十平方公里，是台灣距離中國最近的地區，可以從某些地點用肉眼清楚地看到對面的中國大陸。正是由於這個原因，1949年以後，金門扮演了將近五十年戰地角色，直到1992年解除了軍事管制才開始邁入對外開放的新時代。李炷烽縣長表示，希望金門可以從反共的跳板搖身一變，成為兩岸和平的橋樑。
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