【大紀元2月13日訊】〔自由時報記者蘇金鳳╱台中報導〕中部國際機場包機首航將於三月五日由華航、遠航包機分別飛東京、普吉及帛琉，但因國際班機地勤作業尚未建立，華航基於飛機調度返航時將飛中正機場，民航局也建議遠航返航時降落中正機場，但此舉有違首航精神，經過協調，民航局初步同意遠航返航時降落清泉崗。

　為了使三月五日中部國際機場包機首航順利，行政院中部聯合服務中心昨天再度邀請民航局、清泉崗空軍四二七聯隊、遠航、華航、台中市商業會、台灣地勤公司等相關單位開會協調，除了確定飛航的機型外，亦確定飛航時間表。

　民航局表示，三月五日包機首航，將由華航於十點三十分飛往日本東京，其次為遠航二架班機，分別於十二點飛往普吉，一點三十分飛往帛琉。

　由於每架航班時間間隔近一個半小時，台中市商業會希望能縮短為半小時，以避免旅客等待太久，不過，由於目前中部國際機場只完成國內機場工程，所以地勤工作完全依國內機場作業規劃，因此華航委託高雄小港機場台灣地勤公司來執行地勤工作，而台勤公司則只調度一組人員及設備來執行首航的地勤工作。

　台勤公司表示，若要將時間縮短為半小時，一組人力及設備根本不夠，需再調度人員及設備，其所需的費用為原來的四倍。

　由於多出來的相關費用，航空公司希望由交通部支付，交通部則希望能另擬辦法，經過協調，決定依照民航局的建議，航班間隔一個半小時起飛。

　至於返航的問題，華航一開始便向台中市商業會表示，華航基於航次調度的問題，因此返航將降落中正機場，而民航局則基於國際航班地勤作業尚未建立，且當時國內航班已開始起降，建議遠航返航時同樣降落在中正機場。

　然而，商業會考量三架首航班機在返航時皆未降落在清泉崗機場，將使包機首航的精神無法落實，經過協調，民航局初步同意讓遠航降落清泉崗，但相關細節則需要再協調。

〔記者劉力仁╱台北報導〕遠航昨天表達希望包機回程在清泉崗降落的意願，至於地勤費用仍和台勤協調中。

　除了地勤費用外，由於清泉崗為軍方管轄必須徵得軍方同意，遠航正和軍方積極協調，徵得軍方同意。

　民航局副局長黃錫榮昨天表示，遠航返航欲在清泉崗降落，技術上並無問題，只要遠航與台勤地勤工作費用談妥，民航局原則同意遠航返航時降落清泉崗，黃錫榮也強調，雖然地勤費用為遠航與台勤談判焦點，但因這是民間商業行為，民航局不會負擔相關費用。

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