site logo: www.tvsmo.com

長榮海運 年終獎金10個月

人氣: 59
【字號】    
   標籤: tags:

【大紀元12月24日訊】〔自由時報記者劉力仁╱台北報導〕全球景氣復甦,長榮集團今年業績表現亮麗,長榮集團總裁張榮發昨天宣佈發放長榮海運平均十個月、長榮航空平均四個月年終獎金,創下了長榮集團高紀錄。

張榮發表示,長榮海運今年前三季獲利表現即超過預期,因此調高財測,稅前淨利由八十二億調高為一百卅億元,由於第四季業務持續穩定,將順利達成財測目標,締造長榮海運獲利新高。

張榮發表示,「貨都載不完」,可惜長榮的船不夠多,否則長榮海運今年營運狀況將會更好。

他說,長榮集團預計訂造五十艘巨型貨櫃輪,其中十艘七千TEU(二十呎貨櫃 )的S型船去年7月已與日本三菱重工簽約,其餘的四十艘新船,因為國際鋼材價格飆漲,造船廠遲遲無法報價,因此尚未下單。

目前排名世界第二,曾發下豪語奪回貨櫃海運世界第一的張榮發表示,等五十艘船交齊之後,一定拚回世界第一。

展望未來景氣,張榮發預估全球經濟仍有五至十年榮景可期,但台灣受限於兩岸關係發展不穩定,是否會和世界景氣同步成長,比較難估算。

海運方面,張榮發表示,今年海運市場已達頂峰,明年成長曲線應該會從今年的大幅上揚呈現平行狀態,雖難以再創新高,但也不至於衰退﹔但後年開始,全球將有兩百多艘八千TEU至九千TEU載運量的貨櫃輪陸續交船,整個海運市場競爭將更劇烈,如果屆時貨運需求沒有成長,整體海運市場可能衰退。

張榮發也表示,中國的市場發展太快,未來以世界工廠的角色,將是海運成長最快速的地區之一,而如何維持兩岸穩定的關係,政府應該妥善處理。

航空市場方面,張榮發表示,今年航空市場呈現復甦狀態,長榮航空載客率攀升,貨運艙位需求暢旺,雖有油價上漲衝擊,但長榮航空預估今年應可達成稅前盈餘卅一億目標,創下長榮航空紀錄。

張榮發相當看好航空貨運發展,他表示,長榮航空的「貨客比」將從現在的五比五,逐步調整至六比四,強化貨運業務。

至於來勢洶洶的低價航空,長榮航空如何因應,張榮發強調,航空業除了飛安,還是要以服務取勝,低價航空的服務太過簡單,座位狹窄,他不看好廉價航空在台灣有足夠市場。

他說,長榮航空到明年2月新年的訂位狀況相當好,不但不會降價求售,反而會藉此機會凸顯服務品質,這就是最好的因應策略。

(//www.dajiyuan.com)

評論