【大紀元11月22日報導】（中央社記者郭玫蘭台北｜寧波21日電）陸委會台商張老師袁明仁表示，中國大陸內陸線飛機機齡大多偏高或幾近淘汰，飛安確為隱憂；班機誤點則是司空見慣，航空公司根本無意安撫旅客而且態度惡劣，一派老大作風。

袁明仁接受訪問表示，以他在大陸內陸搭機經驗來說，類似包頭空難的這種支線飛機多是航空公司準備淘汰的飛機，而台商在大陸奔波，通常搭機都相當匆促，不可能挑選航班。

他說，況且大陸內陸小城市間的航班，每天可能只有一、兩班，台商也沒有選擇餘地，所以，台商一上飛機，只有唸佛求平安。

袁明仁表示，目前大陸班機誤點問題還是很嚴重，航空公司的處理態度常是不理不睬，非要旅客大吵大鬧才肯解決。

他指出，雖然中國民航局公佈飛機誤點率改善數據，但是，這樣的數據與實際感受卻是落差懸殊。