【大紀元10月16日訊】（大紀元記者成容編譯）美聯社德國呂塞爾斯海姆（RUESSELSHEIM）十月十四日電—-歐洲通用汽車公司(GM)星期四宣佈，公司計劃到2006年底削減一萬兩千個歐洲大陸的工作，以便每年可節約六億一千七百万美元。

擁有六萬兩千名雇員的通用汽車歐洲公司宣稱將在2005年裏砍掉其中百分之九十的工作，因爲虧本經營的歐寳（Opel）、隡博（Saab）、沃克斯（Vauxhall）面臨緩慢增長的市場需求以及來自歐、亞汽車品牌和價格的日益激烈的競爭。通用汽車公司表示大部分工作的削減將在德國境内，主要是管理和工程方面的職位。

然而公司方面表示，與雇員代表談判之後才能決定其10個歐洲製造廠中哪一家將受到影響。“我們必須從今天開始和工會協商具體事宜，並希望在十一月底達成協議”，公司發言人瑞狄格-艾星表示。

“這對我們來説是個非常暗淡的日子”，通用汽車歐洲公司主席弗利玆-亨德森告訴記者，“一萬兩千不僅僅是數字和文件，它將影響這些人的家庭和社區生活。但是，我們的生意顯然也需要獲得大幅增長，我們不為掙錢”。

亨德森表示不排除關閉工廠的可能，但又說開源節流“可以在不關閉工廠的情況下完成”。

通用汽車公司已採取合併不同汽車品牌在蘇黎世、瑞士的區域總部的一些運作機構的辦法加強管理，並在法蘭克福外的阿達姆-歐寳公司總部所在地呂塞爾斯海姆投資六億五千萬美元建立了一座高效率工廠。另外，通用汽車公司曾有獨立設計和製造各歐洲品牌的傳統。為節省資金，通用將合併歐寳和隡博的設計和製造。

雖然歐寳因爲改進了過時車型的生産綫而贏得分析家的讚賞，但通用歐洲公司仍然無法擺脫持續虧損，第二季度的財務報告表明，儘管市場佔有率從去年的9.4%增加到9.8%，但還是盡虧損四千五百萬美元。

“自1999年以來連年虧損，加之將來幾年的市場和經濟條件都沒有充分改善的跡象，我們別無選擇只好採取強硬措施以保證長久的成就”，亨德森在發言中談到。

然而，通用公司特別是在歐寳所競爭的大批量市場面臨着多重危機，包括高昂的生産力、高工資國家的高勞動力成本以及低質量消費者需求所帶來的價格壓力。

在星期四公告之前，高生産成本的德國工廠被視爲裁員的首要目標。德國的兩個工廠都飽受高勞動成本的折磨，產業工人每週工作35小時，每年還有兩個月帶薪年假。

(//www.dajiyuan.com)