【大紀元1月11日訊】〔自由時報記者陳中興╱台北報導〕去年曾大力推動的中油公司高雄廠轉型「高科技園區」案，因民國104年遷廠令沒有解除跡象，國內外廠商反應冷淡，推動小組已停止運作，高雄廠被迫遷離現址似難避免，為及早準備，中油已全力推動林園廠擴建，長期則寄望於雲林石化專業區。

　中油公司去年呈報經濟部高達900億之高雄廠轉型方案，其中中油投資600億元，並計畫吸引國內外高科技業者進駐投資300億元，但因後勁地區民眾反對解除民國104年遷廠令，即使在去年10月全球招商大會上大力推銷，也無法吸引任何廠商進駐，高雄廠轉型為高科技園區幾乎已告失敗，推動小組自動解散，內部沒人再提及此事。

　時勢的轉變令中油內部感到整個高廠是「走定了」，因高雄捷運路線規劃直接切入中油高雄廠廠區，依規定，捷運周邊不得有油槽等危險品儲存區，因此部份油槽將因高雄捷運興建而遷往他處，日後高雄廠營運調度將更形困難。

　此外，高雄市都市發展漸往北區延伸，緊鄰中油高雄廠的蓮池潭、半屏山，目前已是大高雄地區假日人潮最多的風景區，大批遊客前來造成公共設施不足，且遊客與煉油廠之間也形成強烈對比，高雄市政府基於都市發展，也傾向中油高廠遷離現址。

　中油原本打算就地更新高雄廠，全面停止煉油，針對輕油裂解製程進行設備汰舊換新，環保標準與生產效率將同步大幅躍升，總投資額將達600億元，同時將利用煉油廠現址，轉型為高科技園區，吸引民間廠商之策略夥伴進駐，但以目前的發展來看，中油內部已無人看好高科技園區之前景。

　目前位於高雄廠廠區內的第5輕油裂解廠，所生產的乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯、對二甲苯、鄰二甲苯等石化上游原料，是以管線連接，直通仁武、大社工業區內之國內石化中間原料廠，中油高雄廠一旦無法繼續生產，將危及台塑仁武廠等下游中間原料廠生存，因此中油在感知高雄廠就地更新無望後，已執行高雄縣林園廠擴建，將增設年產乙烯60萬噸輕裂廠，一旦高雄廠五輕被迫遷廠，將以林園廠原料透過修改地下供料管線供應仁武、大社工業區下游廠商。 (//www.dajiyuan.com)