【大紀元9月2日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕台鐵將採購可在彎道加速的傾斜式列車，以縮短東部幹線行車時間，第一階段四十八輛共六列車、總價約新台幣二十八億元的招標案，將於近日正式公告；包括歐洲、美國、日本等國際廠商都有資格投標競逐，並著眼於台鐵規劃總計採購一百八十輛傾斜式列車、總價一百億元以上的商機。

　 在行政院長游錫堃正式對外宣布台鐵將引進國內首見的傾斜式列車，以改善東部地區交通後，原定今年上半年就要招標卻一延再延的台鐵，終於加快速度，台鐵表示，四十八輛傾斜式列車將於近日送中央信託局招標。

　 台鐵指出，由於國內廠商並無製造能力，因此將採國際標招商，包括日本、美國及德國、法國、西班牙、瑞典、義大利等歐洲國家，都有廠商產製傾斜式列車，具有投標資格。

　 根據台鐵規劃，公告招標約需三個月，經過評選、決標等程序後，得標廠商可有二十四個月打造期，因此第一批傾斜式列車預定民國九十五年中以後，才可陸續交車上路。台鐵表示，目前東部幹線受到路形彎曲的限制，車速無法過快，拉長行車時間，傾斜式列車具有彎道不必減速的特點，列車將可維持時速一百三十公里行駛，東部幹線的行車時間也可大幅縮減；旅客乘車感覺也會較為舒適。

　 台鐵估算採用傾斜式列車後，台北到宜蘭、中停一站，行車時間由現行一小時三十六分鐘減為一小時十六分鐘；台北到花蓮、中停三站，行車時間由二小時四十五分減為一小時五十五分鐘；台北到台東、中停十二站，行車時間由五小時減為三小時三十九分鐘。

　 傾斜式列車一輛造價約五、六千萬元，和一般列車一輛三千多萬元相比，幾乎貴上一倍，不過為了改善東部幹線行車時間，台鐵規劃採購一百八十輛傾斜式列車，第一階段先買四十八輛車，以八輛車為一編組，也就是先買六列車試行東部幹線。

　 台鐵指出，待第一批傾斜式列車上路一段時間後，評估運轉成效，再考量採購第二批、第三批，如果符合需求，預定民國九十六年後展開後續購車計畫，希望在九十九年中以前完成交車。

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