【大紀元8月5日訊】

各位觀眾朋友大家好﹐歡迎您收看一周經濟回顧。

7月份消費者信心指數從6月份的83.5 下降到 76.6﹐有些出人意料﹐而且消費者對未來6個月的信心也是不足﹐下面是本臺記者許佳盈的詳細報道。

消費者信心指數(報道﹕許佳盈)

美國消費者的支出佔美國整個經濟活動的三分之一﹐所以消費者信心指數是經濟學家們最關心的數據之一。7月份消費者信心指數下滑﹐主要原因是就業市場持續不景氣﹐研究機構 Conference Board 透露﹕比起一個月以前﹐現在的消費者對企業未來6 個月之內的信心下降了﹐不過也有不少經濟學家並不是太擔心最近信心指數下降的清b象﹐主要原因是消費者說的和做的往往不一致。比爾．達德利是高盛投資公司的首席經濟學家﹐他透露﹕在預測美國人的消費方向上﹐信心指數並不可靠﹐有一個有趣的現象就是﹐在信心指數下降的同時﹐購買力卻上昇了﹐雖然大家信心不足﹐但還是繼續消費。 達德利還透露﹐更有代表性的數據是制造業指數﹐這個指數更能反映未來的供求關係﹐尤其是能更準確地預測第三季度的走向。目前很多經濟數據晦暗不明﹐也使許多企業不敢公佈樂觀的預測數據﹐達德利分析說﹕很多大公司最近的盈利表現都不錯﹐但問題是他們對未來公司的盈利預測還是保持悲觀的態度﹐為什么會這樣呢﹖因為很多盈利數字的上昇是來自于節省開支﹐而節省開支會傷害宏觀經濟﹐公司都裁員﹐都不僱用新人﹐都不敢投資了。達德利認為美國的經濟還是在好轉﹐股票市場在回升﹐美元匯率也開始上昇﹐對外國投資者更有吸引力。

另外還有一個有利條件﹐就是減稅法案剛剛通過﹐尤其是撫養子女的免稅﹐正好趕在開學前送到千家萬戶﹐對購買文具用品高峰季節是個不小的刺激。

【主持人問】根據最新的經濟數據﹐美國第二季度的國民生產總值按照年率來算的話﹐達到了2.4%﹐是一年來的最高點﹐也超出了許多經濟學家的預期﹐這是不是意味著美國的經濟很快就會復甦﹖

美國第二季度盈利表現(報道﹕許佳盈)

現在﹐經濟是美國最關心的問題﹐企業盈利又是經濟問題中的關鍵﹐標準普爾公司的山姆．斯多福分析說﹕經濟復甦的跡象越來越明顯﹐絕大部份第二季度的企業盈利報告都出來了﹐那些表現超過投資市場預期的企業數量是表現不好企業數量的兩倍。根據路透社的統計﹐第二季度企業盈利平均上昇了11.9%﹐而美國前5百大公司的盈利平均增加7.9%﹐斯多福透露﹕唯一不盡人意的地方是企業對未來的預測晦暗不明﹐讓人摸不著頭腦﹐他解釋說﹕大多數的公司根本就沒有對未來的預期﹐他們現在都不敢說話﹐怕給投資者帶來過高的期望或者失望。不過﹐美國企業也作出了各種暗示﹐也就是說最壞的時期已經過去﹐企業的盈利﹐不管是從個人消費還是商業投資方面來講﹐都有所提高﹐經濟復甦正在來臨。至于說第二季度誰嬴誰輸﹐斯多福覺得高科技行業是贏家﹐主要原因是他們以前輸得很慘。輸家是醫療行業﹐主要是藥廠的盈利表現不佳。東方。

謝謝許佳盈。

消費者新聞﹐美國在線訂戶數量等

美國在線公司的麻煩不斷﹐這次是被懷疑在訂戶數量上弄虛作假。根據華爾街日報的報道﹐這家媒體公司掩蓋了訂戶人數下降的數字﹐還美其名曰“清理文件”﹐美國在線訂戶人數的下降﹐直接造成了他們網路廣告收入的下降﹐美國在線公司的發言人層拒絕對這項報道發表評論。

中國大陸的許多農民﹐為了追求更好的生活﹐放棄土地﹐到城市打工﹐目前﹐中國大陸的流動人口大概有一億﹐由于這些農民工沒有戶口﹐他們的后代得不到應有的教育﹐在中國的很多大城市﹐許多沒有執照的學校應運而生﹐下面是本臺記者林玉蓮的詳細報道。

大陸報道﹕林玉蓮

這裡是坐落在北京郊區的棚鵬學校﹐除了條件比較差之外﹐從外表上看不出和北京其他的學校有什麼差別﹐但是﹐棚鵬學校是一所沒有正式註冊的學校﹐上課的孩子們都是沒有戶口的﹐到北京打工的民工子弟。 在北京﹐有好幾百萬民工﹐由于沒有戶口﹐他們的后代無法享受義務教育﹐而沒有教育﹐這些孩子將面臨一輩子貧窮的命運。2 年前﹐象棚鵬這樣的民工子弟學校應運而生。在美國和地方學校的資助下﹐棚鵬學校得以獲得最基本的教育設施以及把每年的學費控制在400元人民幣左右﹐相當于50美元。不過﹐這筆錢對于大多數民工父母來說﹐也是一筆沉重的負擔﹐(採訪棚鵬學校校長 黃合﹕他們相對于城市的人來說﹐還是相對的貧困﹐他們的上學就涉及到一個繳多少學費的問題﹐如果要按照城里的標準來辦學校的話﹐他們是念不起的﹐所以這些孩子也面臨著上不起學的問題) 中國大陸的戶口政策規定﹐地方政府只對持有本地戶口的孩子提供9年制義務教育﹐這就意味著﹐在北京一個地區﹐就有22 萬學齡兒童無法上學。於是﹐許多非法的流動學校遍地開花﹐條件都非常的差﹐教室面積狹小﹑光線暗淡﹐許多學校都開在簡陋的倉庫裡﹐對孩子們的健康和生命都有威脅﹐而且教育質量得不到保障﹐(採訪黃合﹕流動學校都倒退到那種程度﹐由高中生來做﹐房子很簡陋﹐都是由破舊的庫房改造的。) 象棚鵬這樣有固定地址的學校還算是好的﹐只要符合全國義務制教育的規定﹐還有可能轉為正式的註冊學校。

根據官方的統計數字﹐北京的民工人數在3百60萬左右﹐全國範圍內的民工人數在9千萬到1億5千萬之間。在北京﹐建築工幾乎都來自于山東﹐而清潔工幾乎都來自于河南﹐為了解決子女的教育問題以及更有效地進行行業壟斷﹐這些民工就自發地組織起來。在現代社會﹐義務教育都是地方政府的職責﹐中國大陸流動人口子女的教育﹐最終還是需要地方政府來承擔﹐否則﹐中國人口的教育素質永遠也得不到提高。我是林玉蓮﹐新唐人電視台綜合報道。

郵局贊助蘭斯．阿姆斯壯

蘭斯．阿姆斯壯在上個星期天﹐連續第五次獲得法國自行車公開賽的冠軍﹐對他個人來說﹐這是極大的榮譽﹐對他的贊助人-美國郵政局來說﹐也是臉上增光。去年﹐光是在美國﹐阿姆斯壯和他的自行車隊就為美國郵局做了價值1千9百多萬美元的免費廣告﹐美國郵政局的主要發言人捷艾斯．凱利爾在採訪中透露﹕贊助一個成功的運動員太重要了﹐尤其是象蘭斯．阿姆斯壯這樣的世界冠軍。當初他們只是一個名不見經傳的小自行車隊﹐現在已經發展成世界冠軍﹐吸引了全世界的注意。郵局可以說是名利雙收﹐在法國自行車公開賽期間大做廣告﹐使得郵局和他們贊助的自行車對在當地家喻戶曉﹐ 凱利爾解釋說﹕很多人不明白什麼叫團對精神﹐阿姆斯壯領導的自行車隊就充分發揚了這種團對合作的精神﹐在某種程度上﹐這和郵局的運作是一樣的。雖然贊助這支冠軍車隊的還有Suburu 和 Visa 信用卡公司﹐但是郵局的廣告最成功﹐給人流下深刻的印象。美國郵政局從1996年就開始贊助阿姆斯壯﹐不過﹐郵局不願意透露他們到底贊助了多少錢﹐他們只是說﹐他們得到的免費廣告大大超過了他們贊助的費用。 郵局和阿姆斯壯的合同2004年到期﹐郵局還沒有決定到時候是不是要續約﹐其中一個最主要的原因是﹐蘭斯．阿姆斯壯在今後幾年內可能退休。

一周股市行情

這個星期﹐道瓊斯工業指數收盤時是9千1百54點﹐下降了1百31點﹐納斯達克股票市場1千7百15點﹐下降了19點﹐標準普爾指數收盤時達到9百80點﹐下降了19點。上海股市場1千4百77 點﹐上昇了2點﹐台北股票市場收盤時5千3 百91 點﹐下降86點﹐香港恆生指數上昇了2百17點﹐收盤時達到1萬零2百48 點。

眾所週知﹐紐約曼哈頓的房租﹐尤其是高級公寓的房租貴得嚇人﹐但是由于過去幾年來經濟不好﹐房租有下降的趨勢。風靡一時的金龜車將不再生產﹐最後一輛金龜車將被保存在博物館裡﹐這個具有傳奇色彩的金龜車時代終于劃上了休止符。現在我們先作一個短暫的休息﹐在接下來的節目時間裡﹐我們再作詳細的報道。

墨瑤評論﹕中國銀行的不良資產

【東方】由于中國大陸最近信貸增長過快﹐中國人民銀行行長周小川強調﹐要及早發現並預防通貨膨脹和保持匯率穩定的重要性。盡管周小川沒有表明中國經濟已經受到通貨膨脹的威脅，但他相信﹐當前銀行貸款增長過快的確存在一定的金融風險。

到今年6月﹐中國金融機構的貸款余額接近人民幣16萬億元﹐比去年同期增長了近23%，信貸增長過快可能會產生資產價格的泡沫。在我們的一周經濟回顧這個節目中﹐我和墨瑤過去經常談到中國銀行的問題﹐尤其是銀行的不良貸款比例過高﹐有金融危機的風險﹐今天我們再次討論這個話題。

【東方】墨瑤﹐中國的銀行系統的風險到底有多大﹖

【墨瑤】東方﹐如果我說中國的銀行系統岌岌可危﹐可能有很多人不相信﹐因為這從表面上是看不出來的﹔我可以以中國銀行業存在的三個問題來回答你﹕一是缺乏有效的盈利制度；二是資金嚴重匱乏；三是不良資產太多。如果銀行體系出現了以上的問題﹐肯定危機是相當大的。假如以中央銀行的負債指標來觀察的話﹐也就是說從負債和國民生產總值的比例來看的話﹐中國央行比例是全世界第一。從長遠來看，中國金融行業所承受的是通貨膨脹的壓力，怎樣避免通貨膨脹發展為惡性通貨膨脹，是未來重要的議題。

【東方】你剛才提到的﹐中國銀行業存在的第一個問題是缺乏有效的盈利制度﹐大家都知道﹐中國的銀行都是官辦的﹐這個制度哪怕是再沒有效率﹐恐怕也是很難改變的。

【墨瑤】你說的完全正確。到目前為止﹐中國的銀行都是黨政企業一體的官辦銀行﹐它的基礎是國家信用﹐再加上政府對利率的控制﹐決定了中國銀行業的盈利制度。

根據從1999年到2001年的官方數據﹐中國4大國有銀行的收入是這樣的﹐利息佔69%﹐金融機構往來收入佔17%﹐國債收入是10%﹐手續費2%﹐兌換外幣和其他營業收入是2%。而銀行的支出是﹕利息佔57%﹐營業費用22%﹐各項準備金的儲備和提取佔10%﹐金融機構往來支出6%﹐固定資產折舊佔3%﹐其他營業支出是2%。從這些數據可以看出﹐中國國有銀行體系的盈利主要來源於存貸款的利率差。中國銀行行長劉明康透露﹐在2000年，中國工商銀行的資產利潤只有0.13%﹐中國農業銀行是0.01%﹐中國銀行和中國建設銀行都是0.14%。而在同一年﹐花旗銀行和匯豐銀行的資產利潤分別是1.5% 和 1.77%。在這種模式下，國有銀行要通過內部改革來建立市場化的管理方式幾乎是不可能的。

【東方】如果盈利制度無法改變﹐那麼中國銀行缺乏資金以及壞帳比例太大的隱患就沒法根除﹐是不是﹖

【墨瑤】可以這麼說﹐中國銀行系統的資本金﹐從理論上講已經枯竭了﹐他們基本上喪失了自身積累補充資本金的可能性。高盛投資銀行在去年12月的報告中披露﹕截至2001年底，四大國有銀行的貸款損失準備金﹐只佔國有銀行全部不良貸款的6.1%﹐佔整個銀行業全部貸款的4.9%﹐；如果考慮轉嫁到四大資產管理公司中的不良貸款，則中國銀行業所計劃提取的貸款損失準備金僅僅為其全部不赤7d資產的百分之三點五。再分析中國銀行業的自有資產和目前所承受的不良貸款﹐更讓人觸目驚心﹐截至到2001年底，四大國有銀行的自有資產加上已經計劃提取的貸款損失準備金，僅僅相當于其全部不良貸款的百分之四十。因此，不良貸款就足以使得中國銀行業整體地處于資本金耗盡的地步。

【東方】如果是這樣的話﹐會有什麼後果﹖

【墨瑤】後果是嚴重的﹐2000年﹐全世界最大的20家銀行的平均不良貸款的比例只有3.27%﹐就是在亞洲金融危機的時候﹐東南亞各國銀行的壞帳比例也不超過6%。中國政府官方的數據也承認﹐中國4大國有銀行的壞帳比例是23%﹐不少西方投資銀行估計中國銀行業的壞帳至少有50%﹐也就是說﹐你存到中國銀行的錢﹐有一半是拿不回來的﹐如果中國的老百姓知道這個狀況的話﹐就會引起金融危機。只不過﹐中國大陸缺乏活躍的投資市場﹐也沒有其他的儲蓄管道﹐民間的存款只能放到國有銀行﹐中國的老百姓是在拿自己的積蓄去填補銀行壞帳的無底洞。因此，中國銀行的困境已經十分緊迫，遺憾的是在過去的九十年代，中國銀行改革的進展非常有限。中國政府當局似乎對此無動于衷﹐或者是無可奈何。

【東方】這一點也難怪﹐能夠推進銀行業全面改革的﹐正是需要被改革的對象本身﹐理髮師能為自己理髮嗎? 謝謝墨瑤

在歐盟中央銀行決定把歐元區的利率水平維持在2% 以後不久﹐英格蘭銀行決定下調利率四分之一個百分點﹐讓歐盟感到吃驚﹐下面是本臺駐倫敦記者的詳細報道。

倫敦報道﹕洪微

在Mervyn King新任執行官以來的首次貨幣政策會議上，英格蘭銀行決定利率下調四份之一個百分點，達到48年以來的歷史最低位3.5%。英國中央銀行的這次降息決定完全超出市場的預測。歐洲中央銀行決定歐元區的利率維持在2%的水平不變。

降息決定出台后專家才認識到，Mervyn King曾在上周強烈暗示會有降低利率的可能，但許多業內權威都忽視了這一暗示。Mervyn King是在7月1日接替退休的愛德華喬治(Edward George)爵士成為新一任英格蘭銀行行長。在接受泰晤士報采訪時，Mervyn King說英鎊重新走強是上次貨幣政策會議以來最重要的消息，而且這也可能影響經濟增長前景。貨幣政策委員會在7月10日重复了這一觀點。貨幣政策委員會在一份聲明中認為：“全球經濟复蘇勢頭并不明顯。雖然經濟恢复的前提條件已經基本到位，但是就英國而言，對產品的需求仍然虛弱。” 同時這份聲明也認為英鎊的反彈會減輕通貨膨脹的壓力。這次降息是在貨幣政策委員會7月9日開始的兩天會議之后宣布的，市場對這一決定很震惊。根据路透社的調查，44位經濟學家中28位認為鑒于服務部門的強勢增長，貨幣政策委員會多半會維持利率不變。服務行業占全英經濟的

三分之二。大部分經濟學家認為，貨幣政策委員會應在8月份通貨膨脹季度報告出台后再去變動利率。英格蘭銀行上次下調利率25個點是在2月份宣布的，2月也是報告通貨膨脹的月份，雖然那次降息也出乎人們意料之外。大部分業內人士最初認為King不大可能在接任執行官以來的首次貨幣政策會議上調整利率。金融市場對這一消息反應迅速。金邊債券价格大幅上漲，金融時報股票指數100小幅回升13個點。一些專家認為這可能是英格蘭銀行今年最后一次降息，但是市場的反應卻相反。英鎊的12月期賣空价格再次下跌25個點，也有人貌認為3%的利率水平將是最低線。我是洪微，

新唐人電視台倫敦報導。

由于薩斯和國際局勢的不穩定﹐日本的旅遊業受到嚴重的打擊﹐下面是本臺記者李君的相關報道。

日本報道﹕日本旅游業先是受薩斯的影響﹐然後是國際政治的緊張局勢﹐對于日本的旅游業來說﹐2003 年確實不是個好年頭。雖然和其他受薩斯影響深重的亞洲國家比起來﹐日本還不算太糟糕﹐但也是受害不輕。為了吸引外國觀光客﹐日本旅游業者推出一系列新的廣告﹐宣揚日本的名勝古蹟﹐從富士山﹑古老的廟宇到迪斯尼的米老鼠和唐老鴨。今年以來﹐不管是到日本還是離開日本的遊客數量都大大減少﹐日本航空公司的國際乘客數量在5月份減少了52%﹐全日空的乘客數量5月份減少了40%﹐6月份減少了35%。日本最大的旅行社Kinky Nippon Tourist 預計﹐他們今年的盈利會下降65%。專家相信﹐要挽救日本的旅游業只有兩條路可走﹐一是薩斯不會捲土重來﹐二是指望日

本的老年人﹐因為他們有積蓄也有時間出去旅游。據估計﹐日本今年的遊客有1千萬﹐主要是來自亞洲其他國家的遊客﹐亞洲遊客佔整個日本旅游業的70%。 不過﹐由于日元匯率上漲﹐吸引外國觀光客越來越難﹐哪怕是旅游旺季都很難看到外國遊客。

我是李軍﹐新唐人電視台﹐東京報道。

紐約房租

由于經濟不景氣﹐紐約失去了許多高科技工作機會﹐造成曼哈頓的住房費用下降﹐尤其是曼哈頓高級公寓的租金開始下降﹐紐約布魯學院的教授﹐斯坦利．布德最近在中央公園南部租下了一座兩臥室的公寓﹐他在採訪中透露﹕許多房地產經紀人急著把房子租出去﹐也願意壓低房租﹐現在租得起高級公寓的人越來越少。就在幾年前﹐紐約的公寓供不應求﹐人們必須帶著支票去看房子﹐現在不一樣﹐可以貨比三家﹐而且還有折扣。為什么會這樣呢﹖主要原因是失業率的增加﹐2000年﹐紐約的失業率是5.7%﹐而今年﹐紐約的失業率是8.1%﹐許多失去工作的人都離開了紐約。

布德教授介紹說﹕曼哈頓的人口下降了﹐許多年輕的高科技專業人士離開了紐約﹐當然房地產市場就冷落了下來。與此同時﹐新的建築不斷出現﹐這些都是當初90年代興旺時期的後遺症﹐庫克倫房地產公司透露﹐現在曼哈頓高級公寓的空置率是十幾年來最高的﹐比如﹐曼哈頓高級區兩間臥室公寓每個月的租金在2000年的時候是5千1百美元﹐而現在只有4千5了﹐庫克倫房地產公司的負責人麥克．莫蘭透露﹕在80年代末經濟蕭條的時候﹐房東都很不願意降低房租﹐這次他們都意識到了﹐不能讓房子空關著﹐所以都採取主動﹐降低房租或者是其他的一些促銷計劃。國際地產顧問公司 ORC Worldwide 還透露﹕不只是紐約﹐世界各大城市都有相同的問題﹐ 在紐約月租是4千6的公寓﹐在倫敦可能要租到5千3﹐而在東京就更貴一些﹐同樣的公寓﹐月租會超過8千美元。

消費者新聞第一﹑四部分

聯邦調查機構正在調查環球通訊公司在過去10 年裡有沒有故意轉換長途電話線路﹐然後從短途電話公司那裡非法收取10億美元的費用。《紐約時報﹂披露了一些新的證據﹐表明環球通訊曾經把長途電話線路從加拿大繞道而走﹐從而把額外的費用轉嫁到競爭對手的身上。馬薩諸塞州的貝爾電話公司聲稱﹐他們將支持政府的調查﹐環球通訊也聲明﹐他們將配合聯邦政府的調查行動。上個週末﹐迪斯尼公司好事連連﹐他們發行的兩部新電影都佔據了週末電影票房的冠亞軍﹐立體電影「 Spy Kids﹂票房最好﹐是3千3百萬美元﹐另外一部電影﹐「加勒比海盜﹂票房第二﹐2千2百萬美元﹐這部電影比剛剛發行的時候票房降低了34%。如果按照每家電影院的平均票房記錄來看的話﹐表現最好的應該是描寫賽馬的電影「Seabiscuit﹂﹐雖然放映這部電影的影院並不多﹐但是票房也達到了2千2百萬的水平。

電影「Seabiscuit﹂也許會得奧斯卡獎﹐成為近年電影界的一匹黑馬﹐而且對賽馬行業是個不小的促進﹐下面是本臺記者李世海的相關報道。

Seabiscuit(報道﹕李世海 )

在美國經濟大蕭條期間﹐一匹名叫Seabiscuit 的賽馬給很多人帶來快樂﹐如今﹐這故事被搬上銀幕﹐除了好萊塢﹐不少人對這部電影翹首盼望了很久﹐尤其是賽馬行業﹐從養馬場到賽馬場﹐都盼望著這部電影能給他們帶來好運。在電影「Seabiscuit﹂放映之前﹐馬裡蘭州牧馬場主人麥克．龐士就預測﹐這部電影一定會給他帶來更多的生意。他解釋說﹕很多人﹐尤其是孩子會看這部電影﹐因為電影的主角是馬。他的父親曾經跟他說過﹐馬的外表反映了人的內心。全美純種動物協會希望﹐電影放映以後﹐會有更多的人觀看賽馬比賽﹐根據ESPN 2002年的抽樣調查﹐有35%的美國人自稱是賽馬愛好者﹐這個比例超過了冰球愛好者﹐但是卻遠遠低于足球和籃球。

全美純種動物協會副會長格理高利．阿維奧利透露﹕電影給他們帶來了機會﹐能吸引更多的人觀看賽馬﹐他們在那裡一定會喜歡這種運動的。不過實際上﹐賽馬行業有兩種截然不同的面目﹐一面是藍天白雲﹐令人心曠神怡﹐另一面呢﹖市場顧問公司MSCO 的總裁馬克．史蒂文斯介紹說﹕賽馬過去是貴族的運動﹐你現在去賽馬場的話﹐會看到兩種景象﹐一種是跑道﹑號角﹑駿馬和有錢人的運動﹐而另一種是酒鬼和賭徒。「Seabiscuit﹂週末總票房名列第五﹐但是平均票房名列第一﹐有人預測這部電影會得奧斯卡降﹐如果真是這樣的話﹐那將是電影界的一匹黑馬了。我是李世海﹐新唐人電視台綜合報道。

金龜車

從外表上看﹐這只是汽車家族中的一種﹐不過﹐這種德國大眾汽車公司生產的金龜車數量之多﹐覆蓋面之大﹐在汽車行業中首屈一指。沒有任何一種車有那麼坎坷的經歷﹐價錢又那麼便宜﹐金龜車曾經充當過警車﹑電影明星﹐ 但是如今﹐金龜車的時代﹐對﹐金龜車的時代﹐終于劃上了終止符﹐最後一輛金龜車將由墨西哥的生產線組裝完畢﹐並將被陳列在墨西哥的大眾汽車博物館。從上個世紀70年代起﹐歐洲就開始批量生產金龜車﹐如今﹐歐洲還是喜歡開金龜車﹐只是型號和外觀有了改變﹐只有在墨西哥的工廠﹐還繼續生產原裝的金龜車﹐金龜車在墨西哥的市場佔有率達到三分之一。即使是在今天﹐墨西哥城的大街上還有8萬輛金龜出租車在跑﹐全世界光是金龜車的收藏俱樂部就有90多個﹐還有專門的雜誌﹐不過到了最近﹐金龜車的產量每天只有50輛。金龜車開起來並不舒服﹐震動得厲害﹐但這卻擋不住人們對這種大眾車的熱情。最後一批金龜車將用特殊的漆﹐白色的輪胎﹐這大概一種對一代傳奇汽車的尊敬吧

各位觀眾朋友們﹐這一次的一周經濟回顧就播送到這兒﹐謝謝您的收看﹐我是東方﹐

咱們下次節目時間再見。(//www.dajiyuan.com)